Oslo Airport City er et næringsområde like ved Oslo lufthavn Gardermoen, hvor Porsche Center Gardermoen er bilbransjeaktøren som foreløpig har «flyttet inn».
Møller Bil er i sluttfasen med bygging av sitt nye Volkswagen-, Audi- og Skoda-anlegg like ved Porsche.
I tillegg har Birger N. Haug og RøhneSelmer (bruktbil) bilanlegg tett på næringsparken.
I fjor var daværende markedsdirektør Jon Tallberg i Oslo Airport City
kraftig optimist med tanke på å få «fylt opp» store arealer i næringsparken med
bilbransjeaktører.
15 måneder
senere er nåværende markedsdirektør Henrik Danielsen fortsatt optimist, men
erkjenner at i øyeblikket er krevende å få nye bilbransjeaktører til å signere
kontrakt for flytting til næringsparken.
- Vi
erkjenner at bilbransjen er inne i en bølgedal, men vi tror på et tidspunkt at
dette vil snu, sier Danielsen til Bilbransje24.
Han er
markedsdirektør for Oslo Airport City (OAC) og tiltrådte i oktober i år.
I de
opprinnelige planene var målet å få inn et 20-talls bilbransjebedrifter i løpet
av en femårs-periode.
- De
opprinnelige ambisjonene vi har står ved lag, og jeg har god dialog med flere
aktører i bilbransjen, sier markedsdirektøren.
Tenker
nytt
I de
opprinnelige planene var tanken til OAC at bilbransjeaktørene skulle etablere
seg i leide bygg, eiet av næringsparken. Denne strategien er nå revurdert.
Vi kan diskutere ulike eierskapsmodeller
Henrik Danielsen
- Vi
tenker også litt annerledes rundt eierskap, og er åpne for et deleierskap med
bilbransjens aktører, sier Danielsen.
- Hva
betyr dette?
- Vi kan
diskutere ulike eierskapsmodeller. Hvis det er et ønske fra bilbransjen om å
være en langsiktig eier kan vi diskutere dette.
- Det er mange bilbransjeaktører
som også har egne eiendomsselskaper. Disse er vi også interessert i å snakke
med, sier han.
- Hva
kan du si om dialogen med bilbransjen i øyeblikket?
- Vi er i
veldig konkret dialog med noen aktører. Det betyr at vi håper og tror at vi kan
komme i mål med noen inne utgangen av første halvår, sier markedsdirektøren.
I de
opprinnelige planene var målgruppen å få på plass rundt åtte aktører i
næringsparken.
Så langt er det kun Porsche Center Gardermoen som er etablert
inne i parken, mens Møller Bil er i ferd med å etablere seg i umiddelbar
nærhet, og flytter etter planen inn i januar 2024.
Birger N. Haug har også et anlegg i i tilknytning til OAC, mens RøhneSelmer har et bruktbilanlegg litt utenfor området.
Tesla er en veldig interessant aktør
Henrik Danielsen
På
Jessheim er i dag Mobile, Sulland, Toyota, Motor Forum, Bertel O. Steen og
Bilia etablert, men må over tid trolig flytte da kommunen ønsker å utvikle
dette området til boliger.
Snakker
med nye aktører
- Hvor
mange aktører i bilbransjen er snakker du med
- Jeg vil
ikke si noe om antall aktører vi er dialog med, men kan si at vi også snakker
med bilbransjeaktører som ikke er etablert i Jessheim-området i dag, sier
Danielsen.
- Er
Tesla en av disse?
- Tesla er
en veldig interessant aktør.
- Foruten
merkeforhandlere er vi i er i dialog med aktører innenfor både dekk og bilvask.
Dette gjelder både for tunge og lette kjøretøyer. Rene verkstedanlegg er også
noe vi vurderer, sier han.
Totalt er
OAC fire store tomteområder hvor det er plass til bilbransjeaktører.
- Alt i
alt har vi omkring 80.000 kvadratmeter tomtearealer som kan være aktuelle for
bilbransjen, sier Henrik Danielsen.
