Dette er planene til den nye Nio-sjefen i Norge

Marius Hayler blir Nio-sjef i Tyskland - han tar over i Norge

17 års erfaring fra norsk bilbransje, gode resultater og tett samarbeid med avgått Nio-sjef Marius Hayler. Det mener An Ho er viktige årsaker til at han fikk toppjobben for Nio i Norge.

- Jeg er veldig takknemlig for den tilliten jeg har fått fra selskapet, og Hayler og jeg jobbet tett sammen både i Nio og tidligere hos den norske Jaguar- og Land Rover importøren, sier Ho til Bilbransje24.

Ho har også flere år erfaring fra den norske Hyundai-importøren. Han kom til Norge som vietnamesisk båtflyktning i 1981, og vokste opp på Holmlia i Oslo.

Ho mener at det Nio så langt har oppnådd i Norge etter to års drift er tilfredsstillende.

- Prestasjonene i 2022 var helt OK, gitt forutsetningene, sier Ho.

- Kan du utdype det?

- Gjennom mesteparten av 2022 hadde vi stort sett bare én lokasjon, og det var Nio House i Oslo.

- Å bygge opp et nytt bilmerke tar tid. Det har også tatt lenger tid å få opp antallet batteribyttestasjoner enn vi la opp til i våre opprinnelige planer, sier han.

Vag om salgsmål

Den norske Nio-sjefen er forsiktig med å si noe konkret om salgsmål, men gir følgende «guiding» om nivået.

- I år ender vi med å registrere mellom 700 og 800 biler, sier han.

- Hva med neste år?

Ho ønsker ikke å svare direkte på spørsmålet, men antyder at det forhåpentlig blir et «firesifret antall registreringer», som han uttrykker det.

Dette er områdene Nio jakter nye service-partnere

- EL6 er modellen med høyest ordreinngang nå, men vi har faktisk ganske god etterspørsel etter ES8 også.

Viktige batteribyttestasjoner

Den ferske toppsjefen mener at salget av biler vil få en betydelig drahjelp av at det nå blir mer «fart» i etableringen av batteribyttestasjoner. 

Ho mener at dette er viktig, all den tid nær alle bilene i Norge selges med batteri-abonnementet BaaS (Battery as a Service).

I tillegg mener Ho at det selvsagt vil hjelpe på salget at Nio nå har fått på plass salgsorganisasjoner og showrom i alle de fem største byene som de opprinnelig sa at de skulle etablere seg i.

- Når året er omme håper og tror jeg at vi har åpnet til sammen 10 batteribyttestasjoner. Innen sommeren 2024 tror jeg vi har åpnet ytterligere 10, og da har vi nådd det første målet vårt for antall stasjoner.

- Hva planene for ytterligere etablering av batteribyttestasjoner?

Her etablerer Lucid nytt servicesenter i Oslo-området

- Vi har planer ut over de første 20, men jeg kan ikke nå si noe om omfanget og hvor vi ønsker å etablere disse, sier Ho.

Han legger til at det er naturlig å i første rekke dekke områdene i og rundt de fem store byene hvor Nio er etablert med egne showrom (Trondheim, Bergen, Stavanger, Kristiansand og Oslo), samt de viktigste veiene mellom de ulike landsdelene i Norge.

Har redusert staben

Som følge av «trange tider» når det gjelder salg av nye biler har også Nio Norway redusert antall ansatte.

- Vi har klart å unngå direkte oppsigelser, men er i ferd med å redusere staben med mellom seks og syv årsverk.

- Dette skjer ved naturlig avgang, og vi har gjort det litt etter ostehøvelprinsippet. Altså tatt ned bemanningen litt i de fleste avdelingene. Etter nedbemanningen vil det være omkring 130 årsverk på lønningslisten til Nio i Norge, sier Ho.

- Er det fare for at dere må redusere antall ansatte ytterligere, hvis ikke etterspørselen etter nye biler tar seg opp i 2024?

- Det håper og tror jeg at vi skal unngå, sier han.

Ny sjef betyr ny organisering, og Ho bekrefter at han har gjort endringer i den norske ledergruppen.

- Nå har vi gått fra å være fem i den gamle ledergruppen under Marius Hayler til å bli åtte i den nye. 

Over tid må vi ha lønnsomhet også i vår norske virksomhet

An Ho

- Jeg har tatt inn Monica Sand som ansvarlig for alt rundt salg i ledergruppen. I tillegg er Vijay Sharma som er ansvarlig for «user development» og Renate Eliesen, ansvarlig for «user relations» tatt inn i ledergruppen, sier Ho.

I tillegg sitter Espen Byrjall som er ansvarlig for «power», Sadia Mohamed «head of service operations» finanssjef Yini Shi og HR-sjef Siw Skogli i ledergruppen sammen med Ho.

Må tjene penger

Den nye norske Nio-sjefen er krystallklar at på frem i tid må Nio i Norge tjene penger.

- Det er ingen tvil om at vi på sikt må tjene penger i Norge.

- Hva er tidsrammen for at Nio skal tjene penger i Norge?

- Det kan jeg ikke si noe om, men over tid må vi ha lønnsomhet også i vår norske virksomhet.

Flere servicepunkter

Med etableringer i de fem største byene på plass har Nio oppfylt de opprinnelige planene for distribusjon. Nå står etableringen av et par nye servicepunkter på agendaen.

- Vi ser på mulighetene til å få på plass et servicepunkt i Østfold samt et i Ålesund.

- Ut over dette har vi i øyeblikket ikke noe ytterligere ekspansjonsplaner når det gjelder nettverket, sier An Ho.