Gjennomsnittsprisen påvirkes av både endringer i modellmiks og prisstigning på bilene som registreres.
- De større og dyrere elbil-SUVene som preget registreringene både i 2021 og 2022, har hatt lavere registreringstall i 2023, men andelen biler i prisklassen 500.000 pluss har økt.
Det sier Magnus Lundberg, som er salgssjef i OFV.
Etter 1. halvår var gjennomsnittsprisen på registrerte biler nær 3.000 lavere enn i 1. halvår i fjor.
- Med økningen i 3. kvartal er snittprisen hittil i år nå litt høyere enn i de første tre kvartalene i fjor. Den er på 565.000 kroner, mot 562.500 i samme periode i fjor, sier han.
Økningen på 2.500 kroner tilsvarer 0,5 %.
Indikator
- Bilsalget har nesten alltid vært en god indikator på temperaturen i økonomien i Norge.
- Lavere ordreinngang og lavere registeringstall for nye person- og varebiler hittil i år viser at økonomien er i ferd med å kjøles ned, sier Magnus Lundberg.
Viser prisutviklingen for et utvalg av merker og modeller innenfor SUV mellomklasse-segmentet, som OFV mener er det mest representative for prisutviklingen. Med andre utvalg/segmenter, drivlinjer og prisklasser vil man få andre vekstrater.
OFVs SUV-indeks er en aritmetisk fremstilling av prosentvis månedsendring basert på «matched model» mellom lik dato for løpende måned mot måneden før.
Grafen tar p.t. ikke fullt ut hensyn til alle priskampanjer.
Slik har OFV regnet ut snittpriser:
For å finne riktig pris på de registrerte kjøretøyene, benyttes OFV Regnummersøk. Her søkes det først i registreringsdataene via et registreringsnummer/chassisnummer og det returneres data som beskriver kjøretøyet.
Der det er flere modellvarianter anser OFV prisen på den dyreste varianten som mest sannsynlig. Grunnen til det er at de rimeligere variantene som regel vil ha påslag med ulikt utstyr og derfor er nær den dyreste varianten (som også er uten ekstrautstyr).
