Merk at denne artikkelen er over to år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
- Det har blitt så «pop» med auksjoner og sånt i bruktbilmarkedet,
så i forrige uke gikk vi på lufta.
Det sier Atle Lassegård, eier og daglig leder i Norsk
Autoformidling AS.
Artikkelen oppsummert
Norsk Autoformidling AS lanserer Biil.no, en plattform for rask og effektiv direktesalg av biler fra privatpersoner til selskapet.
Målet med Biil er å gi en kjøpskontrakt innen 24 timer etter at bileier har lagt inn registreringsnummeret.
Plattformen er rigget for både salg i Norge og eksport, med mål om å kjøpe 500-600 biler det første året.
Selskapet har selv utviklet den tekniske plattformen til Biil.no.
ⓘ Om artikkel-oppsummeringen.
-
Nå har de lansert Biil.no – en plattform hvor privatpersoner
kan selge bilen sin direkte til Norsk Autoformidling, og hvor ting skal gå fort
og effektivt.
- Det har vært en enorm pågang fra starten av, og vi klarer
ikke ta unna alt, sier Lassegård.
- Derfor har vi måttet legge inn en melding på nettsidene om
at ting tar lengre tid enn tenkt, sier han.
Målet til Biil er å levere en kjøpskontrakt innen 24 timer etter
at bileier har lagt inn registreringsnummeret på Biil.no – dersom bilen er
interessant for Lassegård og Norsk Autoformidling.
- Bilene vi kjøper skal passe for oss, så vi er ikke redd
for å avvise noen.
- I øyeblikket løper vi «beina av oss» og henter biler selv,
men vi har snart et opplegg for logistikken på plass, sier han.
- Hvordan ser dere for dere logistikken?
- For eksempel kan det være aktuelt å se på tjenester som
Gire, og vi har jo allerede bilfraktere som går i alle retninger i Norge med
biler til forhandlere, sier Lassegård.
- Det er nytt for oss å kjøre biler «andre veien», men det
er fint å ha muligheten til å snu seg.
Biil.no har allerede måttet legge inn et forbehold på nettsidene om stor pågang. I utgangspunktet lover de at det skal ta maks 24 timer å selge bilen gjennom tjenesten.
Rigget for eksport
Norsk Autoformidling har siden oppstarten i 1997 fokusert på
import og formidling av biler fra Europa til norske bruktbilaktører.
- Vil bilene dere nå kjøper i hovedsak være for eksport?
- Det vil være begge deler. Men mange av bilene vil hentes
hos selger og sendes direkte til anlegget vårt i Hamburg for kosmetisk og
teknisk gjennomgang. Der tas det også EU-kontroll og sendes til
outlet-avdelingen vår, sier Lassegård.
- Systemet er koblet sammen med den utenlandske plattformen
vår. Kjøper vi en bil her, som vi finner ut skal til Tyskland, trenger vi bare
gjøre to tastetrykk, så er den på nett, sier han.
