Hvert år publiserer konsulentselskapet PwC en klimarapport kalt «Klimaindeksen», hvor de 100 største selskapene i Norge rangeres basert på selskapenes egen klimarapportering.
Klimaindeksen for 2023 ble presentert under Arendalsuka i dag, og blant de 100 selskapene som leverer det PwC definerer som «god klimarapportering» finner vi to bilbransje-bedrifter: Møller Mobility Group og Bertel O. Steen.
Disse bedriftene deles deretter inn i kategorier basert på hvilke tiltak de gjør og hvor mye utslippskutt de kan vise til.
Selskapene som kutter utslipp i tråd med Parisavtalen, med minst 7 prosent reduksjon i sine utslipp årlig målt over tre år kåres til «Årets klimavinnere».
Møller på topp
I årets klimaindeks topper Møller Mobility Group, sammen med åtte andre selskaper.
Det er andre året på rad at Møller havner i «klimavinner»-kategorien.
Møller-konsernet har i flere år publisert bærekraftsrapporter i tillegg til ordinære årsrapporter, og får skryt både for god rapportering og kraftige kutt i utslippene.
Bertel O. Steen havner i kategori 3, definert som «Selskaper med god klimarapportering, men kan ikke vise til utslippskutt». Det er et løft fra året før, hvor selskapet ikke hadde offentlig tilgjengelig klimarapport i det hele tatt.
Bertel O. Steen publiserte sin første bærekraftrapport tidligere i år, og i sommer fikk Ingrid Haaskjold rollen som leder for bærekraft i konsernet.
Hele PwC-rapporten kan leses her (PDF).
Et mål å toppe klimaindeksen
- Det er svært gledelig å se at langsiktig og strukturert
arbeid gir effekt.
Det sier Paul Hegna, konserndirektør for bærekraft og kommunikasjon i Møller Mobility Group.
- For fire år tilbake satte Møller Mobility Group seg et mål
om å intensivere arbeidet med å kutte utslipp, og dernest toppe PwCs
klimaindeks.
- At vi greier det for andre år på rad er noe vi er stolte over, sier Hegna.
35,7 prosent utslippskutt på tre år
I 2022 var det totale klimagassutslippet for Møller Mobility
Group på 1.326.087 tCO2e.
Sammenlignet med utslippene i 2021 er dette en
nedgang på 2,8 prosent - og 35,7 prosent lavere enn basisåret 2019.
- Nedgangen skyldes først og fremst reduserte utslipp fra
elektrisitet, mindre oppstrøms-utslipp fra fossilt drivstoff og lavere utslipp
fra solgte biler i bruksfasen, sier leder for klima og miljø, Ida Hatlebrekke.
- Vi er fornøyde med å holde stø kurs mot 1,5 graders
målet, og fortsetter selvsagt arbeidet med å redusere vårt fotavtrykk med
uforminsket styrke, sier hun.
