Spår betydelig investeringsbehov for skadeverksteder

- Etter at vi fikk to ulike skadeverkstedkategorier, tror jeg at mange av de som er skadeverksted 02 vil ha et relativt stort behov for å investere i kunnskap, for å sikre tilstrekkelig kompetansebehov for fremtiden.

Det sier Kim André Gaarder til Bilbransje24. Han tiltrådte 1. mars som daglig leder i Car-O-Liner etter Stian Goldeng.

- På hvilken måte?

- Jeg tror at mange av verkstedene har mye av det utstyret de trenger. Men det blir viktigere å sikre at de har tilstrekkelig og nødvendig kompetanse til å kunne utnytte det så godt som mulig, sier han.

Gaarder mener at investeringsbehovet for utstyr generelt har økt med mellom 20 og 30 prosent de siste årene for de som er skadeverksted 02, men at kompetansebehovet har økt enda mer.

- Behovet for kompetanse øker mer enn utstyrsbehovet. Det vil forhåpentlig gi økte muligheter for oss på vårt opplæringssenter Car-O-Liner Academy. Vi kommer i fremtiden til å satse enda mer på å tilby opplæring og kompetanseheving enn vi har gjort så langt.

- Kan du konkretisere dette?

- Det er ingen tvil om at vi i fremtiden å satse mer på å tilby opplæring i riktig og effektiv bruk av det utstyret vi selger, for å sikre mest mulig effektiv drift på skadeverkstedene, sier Gaarder.

Gumpen med store synergier i nytt gigant-anlegg for skade og lakk

Per Helge Gumpen peker på mange stordriftsfordeler i sitt nye anlegg, hvor flere servicemarkedsprosesser nå profesjonaliseres under samme tak. I et fullt driftsår er målsettingen å omsette for mellom 80 og 85 millioner kroner.

Ansatt opplæringsansvarlig

Car-O-Liner har nå ansatt Tord Ingemann Lindstrøm Hammer som ny opplæringsansvarlig etter Anders Gåsholt.

Han tiltrer i juni i år, og har lang bilbransjeerfaring fra blant annet Møller Bil. Bilservice Personbil og Toyota Sandefjord (nå Toyota Bilia Sandefjord). Han kommer sist fra stillingen som kundeansvarlig for Bertel O. Steen i Larvik.

- Gåsholt har gjort en kjempejobb for Car-O-Liner Academy, og skal fortsatt holde noen kurs for BMW og Toyota i våre lokaler. Vi ønsker å videreføre hans arbeid, og satse mer på å få inn flere merkeforhandlergrupperinger på kurs hos oss, sier Gaarder.

I likhet med resten av bilbransjen foregår det også en betydelig konsolidering innenfor skade og lakk.

- Ser du på det som en trussel eller en mulighet for Car-O-Liner?

- Jeg tror at dette i første rekke vil være en mulighet for oss. Store aktører etterspør erfaringsmessig et større spekter at tjenester fra sine leverandører enn de mindre.

- Det å tilby kompetanseopplæring i tilknytning til salg av ulike produkter er jeg overbevis om at vil være en styrke for oss, sier Kim André Gaarder.