Omsetningen i det Sulland-eide leasingselskapet Autoplan AS vokste med en halv milliard kroner - fra 1,2
til 1,7 milliarder - i fjor.
Det opplyser daglig leder Tormod Kvam til Bilbransje24.
- Både leasingavtaler og bruktbilsalget drar opp
omsetningen, sier Kvam.
Økte priser på nybiler og en større andel elbiler i
porteføljen er en del av dette.
- Resultatutviklingen i 2022 var positiv, og bunnlinjen var i
takt med den i 2021, i prosent av omsetningen, sier Kvam.
I 2021 endte Autoplan opp med et resultat før skatt på 41
millioner. Det gir en margin på 3,5 prosent, noe som tilsier et 2022-resultat
på snaut 60 millioner kroner.
Kommunene er gjerne opptatt av hjelp og service der de er, og da blir slike avtaler viktigere og viktigere
Tormod Kvam
Samarbeid med flere verkstedkjeder
Gjennom fjoråret ble det tegnet rundt 2.200 nye
leasingkontrakter, og totalt teller porteføljen nå mellom 10.000 og 11.000 biler.
Autoplan leaser kun ut til offentlige og private
virksomheter, og ikke direkte til forbruker.
- Cirka 40 prosent av porteføljen vår er fra offentlig
sektor, og mye av det er kommuner, sier Kvam.
Et av grepene Autoplan har gjort er å inngå samarbeid med verkstedkjedene
Automester, Mekonomen og Meca. Dette sikrer Autoplan-kundene dekning i langt
større geografisk område enn merkeforhandlerne dekker.
- Kommunene er gjerne opptatt av hjelp og service der de er,
og da blir slike avtaler viktigere og viktigere, sier Autoplan-sjefen.
De aller fleste leasingkontraktene tegnes med serviceavtale.
Denne er mellom kunde og Autoplan, og uavhengig av hvilket verksted man bruker.
- På
nye biler anbefaler vi alltid kunden å bruke merkeverksted, sier Kvam.
- Vi er forsiktige med å anbefale en aktør foran noen andre
når det gjelder service. Vi spør heller «hva er enklest for kunden?», og
oppfordrer bare generelt til å følge bilens serviceprogram, sier han.
Innlandets største bruktbil-senter
Over tid har Autoplan etablert seg som en stor aktør også på
bruktbil. Alle leasingbilene i porteføljen kommer tilbake til Autoplans anlegg
på Løten, hvor de gjennomgår NAF-takst, service og eventuelle kosmetiske
reparasjoner.
De fleste bilene som kommer tilbake fra endt leasing
omsettes i egen kanal, mens enkelte biler selges videre til oppkjøpere.
- 95 prosent av bilene vi selger her er egne leasingbiler,
og vi solgte rundt 1.500 bruktbiler her i fjor, sier Kvam.
De siste fem prosentene er typisk innbyttebiler fra kunder
som kjøper bruktbil fra den 3.000 kvadratmeter store bruktbilhallen.
- Jeg mener vi er Innlandets største bruktbilforhandler nå,
sier Kvam.
- Har dere «policy» på å kun kjøpe biler fra Sulland-systemet?
- Vi er merkeuavhengig, og skaffer det kunden vil ha. Vi
jobber sammen med alle importører og forhandlere, men vi vet jo hvem som
er eieren, sier Kvam.
I fjor ble det kjent at Sulland-konsernet går tungt inn i
bilutleie, i samarbeid med utleie-giganten Enterprise.
- Får Autoplan noen synergier med Sullands satsing på
bilutleie?
- Autoplan eier og drifter hele bilparken til Autofleks AS (tidl.
Sulland Bilutleie), så vi utnytter stordriftsfordeler i hele konsernet, sier Tormod Kvam.
