- Krevende å tilrettelegge for deling av mer data

- Vi ser at det er en økt etterspørsel etter data knyttet opp til våre tjenester, sier Ståle Solem Ingebrigtsen til Bilbransje24.

Siden juni i fjor har han vært administrerende direktør i Finans Norge Forsikringsdrift, en stilling han overtok etter Geir Trulserud som nå har gått av med pensjon.

Finans Norge Forsikringsdrift har blant annet ansvaret for Trafikkforsikringsforeningen (TFF) og Bilskadekontoret. Sistnevnte drifter skadetakseringssystemet DBS.

Betydelig vekst i rute-skader - «all time high» i utbetalinger

- Utgangspunktet om at bilbransjens ønske om mer innblikk i skadestatistikker og informasjon om bruken av brukte deler, kan verken DBS eller TFF Auto etterkomme i dag, sier Ingebrigtsen.

Han begrunner dette med eierskapet til datagrunnlaget.

- Det er hvert enkelt verksted og/eller forsikringsselskap som kan se egne data, herunder bruk av brukte deler.

Tekniske begrensninger

Foruten eierskapet til data, har systemene til Finans Norge noen klare begrensninger.

- DBS har i dag ikke mulighet til å trekke ut akkumulerte data verken om brukte deler eller skadestatistikk. TFF Auto har i dag heller ikke slik informasjon, sier Ingebrigtsen.

Han legger til at Finans Norge arbeider med å tilrettelegge for bedre tilgang på data der det er «formålstjenlig» som han uttrykker det.

Kommentar

- Bør forsikringsbransjen frykte Tesla?

- Mer generelt erfarer vi at det er flere og flere, ikke bare bilbransjen, som etterspør data fra oss. Dette vil imidlertid kreve både teknisk tilpasning og juridiske vurderinger.

- Hensynet til personvern, eierskap til data, informasjonssikkerhet og konkurransenøytralitet vil uansett ha viktigere prioritet.

- I tillegg må vi gjøre kommersielle vurderinger, sier han.

Mer bærekraftige

Ingebrigtsen mener at på generelt grunnlag kommer forsikringsbransjen i fremtiden til å være en større pådriver for et mer bærekraftig samfunn.

I denne sammenheng mener han at hvert enkelt forsikringsselskap må ta en aktiv rolle i å fremstå som mer bærekraftige.

- Det er så vidt jeg vet ingen systemteknisk begrensning i DBS for bruk av brukte deler, sier Ståle Solem Ingebrigtsen.