Merk at denne artikkelen er over tre år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
- Vi jobber med muligheten for å tilby service- og vedlikeholdsavtaler ved kjøp av brukte biler, sier Tom Nordby til Bilbransje24.
Han er servicemarkedsdirektør hos importøren Harald A. Møller.
- Dette er noe vi har arbeidet med over en periode, legger han til.
Vi hadde vårt beste år noensinne innenfor skade og lakk i 2022
Tom Nordby
Det nye tjenestetilbudet er initiert av importøren og er noe som vil bli tilbudt alle Harald A. Møllers forhandlere, og ikke bare den egeneide forhandlerkjeden Møller Bil.
- Hvordan vi kan øke kundelojaliteten i segment to og tre er noe vi bruker mye tid på, sier servicemarkedsdirektøren.
Økonomiservice og mobile verkstedtjenester
Gumpens Auto Vest (Volkswagen) i Kristiansand er i disse dager i ferd med å sette opp en pilot for «Economy Service».
- Pilotprosjektet «Economy Service» som Gumpen nå er i ferd med å etablere i Kristiansand mener vi vil være et viktig verktøy for å øke konkurransen mot frie verksteder.
Importøren har et program som heter «5+ Originalservice» som er et serviceprogram for biler eldre enn fem år.
- Mange av elementene i «5+ Originalservice» tas med i pilotprosjektet hos Gumpen, sier Nordby.
Den samme Gumpen-forhandleren var også den første innenfor nettverket til Harald A. Møller som satset på mobile verkstedtjenester.
- Foruten Gumpen har vi også et pilotprosjekt for mobile verkstedtjenester hos Møller Bil Ryen. Som organisasjon må vi tørre å investere noe i mobile verkstedtjenester for å teste ut markedet litt.
Et element vi må teste ut er prisingen av mobile verksted-tjenester
Tom Nordby
- Kan du være noe mer spesifikk på hva dere ønsker å teste ut? - Et element vi må teste ut er prisingen av mobile verkstedtjenester, og hvordan disse tjenestene kan bidra til mer fornøyde kunder, sier han.
Servicemarkedsdirektøren legger til at mobile verkstedtjenester neppe vil fungere alle steder.
- Som organisasjon må vi tørre å investere noe i mobile verkstedtjenester for å teste ut markedet litt, sier Tom Nordby.
- Jeg tror at å tilby mobile verkstedtjenester i første rekke er et noe som store forhandlere i større regioner bør vurdere å tilby. Der er det størst bilpark og flest nyttekjøretøyer, som er en svært viktig målgruppe, sier Tom Nordby.
Opprettholder inntjeningen
Nordby er sjef for en servicemarkedsorganisasjon hos importøren som teller rundt 75 årsverk.
- På servicemarkedet er vi organisert som en matrisefunksjon, som jobber på tvers av alle våre bilmerker. Det er kun innen helt fagspesifikke områder at vi har dedikerte medarbeidere per merke, sier han.
- Hva kan du generelt si om inntjeningen i servicemarkedet etter at elbilene har blitt en stor del av markedet? - Over den siste femårs-perioden, har vi sett at forhandlerapparatet vårt i hovedsak har klart å opprettholde lønnsomheten i servicemarkedet. Vi hadde vårt beste år noensinne innenfor skade og lakk i 2022.
- Jeg er virkelig stolt av prestasjonene til veldig mange av våre forhandlere i et betydelig elektrifisert servicemarked, sier Nordby.
