Sverige: Fjerner umiddelbart støtten til lav- og nullutslippsbiler - gir «amnesti» til de som har bestilt
Nå vil ikke lenger svenske nybilkjøpere få «klimabonus» når de velger null- eller lavutslippsbiler.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over tre år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
«Kostnadene ved å eie og kjøre en klimabonusbil begynner å bli sammenlignbare med kostnadene ved å eie og kjøre en bensin- eller dieselbil. Derfor oppheves klimabonusen.»
Det skrev den svenske regjeringen i en melding i går.
Kuttet skjer umiddelbart. Biler bestilt etter 8. november vil ikke motta klimastøtte.
I dag utgjør biler som mottar denne klimabonusen rundt halvparten av bilsalget i Sverige.
Bonusen ble innført 1. juli 2018 og fram til juli i år var det utbetalt over 10 milliarder SEK i klimabonus til over 270 000 nybilkjøpere i Sverige.
Bonusen kan maksimalt utgjøre 25 prosent av bilens nypris - og begrenset til 70.000 SEK.
I meldingen skriver den svenske regjeringen at for å få klimabonusen må bilen som kjøpes eller bestilles til og med 8. november oppfylle reglene som gjelder på tidspunktet da betaling skal skje, det vil si tidligst seks måneder etter bilen at er ført inn i vegtrafikkregisteret for første gang.
Både svensk bilbransje og opposisjonspolitikere reagerer kraftig til kuttet i klimastøtten til miljøvennlige bilkjøp.
- Vi er veldig overrasket over denne beslutningen. Det kan innebære at elektrifiseringen av bilparken i Sverige risikerer å stoppe opp, sier kommunikasjonssjef Emmi Antonsson i bransjeorganisasjonen Mobility Sweden i en kommentar til Dagens Industri.
