Statsbudsjettet 2023
SV: Vil skrote elbil-avgifter - og slik vil de gjøre fossilbiler dyrere
SVs alternative statsbudsjett går mot regjeringen på flere punkter – men momsgrensen for elbiler beholdes.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over tre år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
- Skrote forslaget om ny vektavgift
- Senke innslagspunktet i engangsavgiften for CO2
- Fjerne vektfradraget for ladbare hybrider
- Beholde dagens elbil-fordeler for firmabiler
- Fjerne omregistreringsavgift for elbiler
Det foreslår SV, som i dag har lagt frem sitt alternative statsbudsjett. Dette skal danne grunnlag for budsjettforhandlingene med regjeringen.
- Vi øker engangsavgiften for ladbare hybrider og går mot flere av avgiftsøkningene på elbil, skriver partiet.
For biler med forbrenningsmotor ønsker SV å nedjustere innslagspunktet fra 87 til 70 gram CO2 for personbiler i engangsavgiften. Det vil gi avgiftsøkning for alle biler med utslipp over 70 gram.
- Vi setter av 100 millioner til flere ladestasjoner, høyere engangsavgift for fossile biler og øker CO2-avgiften, skriver SV.
Forhandlingene starter på mandag.
Fjerner vektavgiften
Blant kravene fra SV er å skrote den foreslåtte vektavgiften – for alle biler.
- Vi øker engangsavgiften på fossile biler for å sikre at flere velger å kjøpe elbil, samtidig som vi går imot regjeringens forslag om ny engangsavgift for elbil, skriver partiet i sitt budsjettforslag.
Samtidig ønsker de å stimulere til økt elbilsalg også på bruktbilmarkedet.
- Vi vil fjerne omregistreringsavgiften for elbil slik at det blir billigere å kjøpe elbil brukt, skriver partiet.
Skroter plug-in-fordel
I regjeringens forslag til statsbudsjett for neste år ble det foreslått å fjerne elbil-fordelen i firmabilbeskatningen. Denne fordelen gjør i dag elbiler 20 prosent billigere skattemessig.
SV ønsker å beholde elbil-fordelene for firmabiler på dagens nivå.
Samtidig vil ikke SV være med på kutt i dieselavgiften.
- Regjeringens kutt i dieselavgiftene har ingen omfordelende effekt og vi går imot disse, mener partiet.
For de ladbare hybridene foreslår SV å fjerne vektfradraget i sin helhet.
SV vil også jobbe for at 100 prosent av alle nye varebiler under 3,5 tonn skal være elektriske innen 2025. Dette vil de gjøre gjennom å øke Enova-tilskudd, øke CO2-avgift og øke innkjøps- og drivstoffavgifter for biler med forbrenningsmotor.
SV ønsker å sette CO2-satsen i engangsavgift for varebiler klasse 2 til 50 prosent av personbilsatsene.
