Marte Helleland er Chief Innovation Officer i Møller Bil.

Møller tar bruktbil-grep: Etablerer sentral innkjøps-gruppe

Skal bli en ny bruktbil-kanal for Møller Bil – inkludert bruktimport.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over tre år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Møller Bil etablerer en ny innkjøps-gruppe for bruktbiler.

- Bruktbil er et strategisk viktig område for oss. Det er ingen hemmelighet at vi har en offensiv vekstagenda for dette forretningsområdet, sier Marte Helleland.

Hun ble tidligere i år ansatt som Chief Innovation Officer i Møller Bil, og har hatt en rekke roller i Møller-systemet siden 2005.

Profesjonalisering av innkjøp

- Rammevilkårene våre endrer seg, og vi må derfor sørge for å både ta ut det fulle potensialet i dag, og samtidig utvikle oss for fremtiden, sier Helleland.

- Et av grepene for å sikre dette er etableringen av et innkjøpsteam, sier hun.

Helleland peker også på Møller Bils nye bruktbil-outlet på Alnabru, hvor de skal teste og utvikle konsepter som på sikt kan utvides til nye lokasjoner.

- Felles for disse er at de skal profesjonalisere innkjøpet til Møller Bil-kjeden, sier innovasjonssjefen.

Gode erfaringer med bruktimport

For et par år siden etablerte Møller Bil en sentral funksjon for bruktbil-import, som har vært ledet av Marius Hammer Christoffersen.

Etter gode erfaringer med løsningen utvides denne funksjonen med et sentralt «innkjøpsteam» for forhandlerkjeden.

Christoffersen skal lede det nye teamet, som vil bestå av 2-3 innkjøpere.

- Sentrale arbeidsoppgaver for teamet vil blant annet inkludere oppkjøp av brukte biler for eksempel fra utlandet, fra auksjoner og følge opp leads, sier Helleland.

- Vi har ikke tatt stilling til om innkjøpsteamet skal kjøpe inn fremmedmerker. Dette er en del av prosessen vi skal gå opp fremover, men legger til:

- Generelt er vi interessert i å ha flest mulig av egne merker i vårt økosystem, og da er også egne merker for de mest attraktive bruktbilene.

Innkjøpsteamet skal også bidra til å forbedre de prosessene som er etablert i dag.

- I tillegg vil de være testpiloter for nye løsninger og prosesser for eksempel rundt hvordan vi skaffer og distribuerer våre brukte biler, sier Marte Helleland.