Statsbudsjettet 2023
Elbilforeningen: - Vi har fått en ren «diesel-regjering»
- Her kommer all elendigheten samtidig, oppsummerer generalsekretær Christina Bu i Elbilforeningen.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over tre år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
- Den største overraskelsen er at de faktisk innfører en engangsavgift på elbiler med innføringen av en vektkomponent, sier Christina Bu til Bilbransje24 om det nye statsbudsjettet som ble lagt frem i dag.
Hun er generalsekretær i Norsk elbilforening.
Dette er tidenes dårligste elbilbudsjett
- Elbiler veier mer enn fossilbiler, og dette svekker elbilfordelene kraftig, legger hun til.
- Dette er tidenes dårligste elbilbudsjett, fastslår hun.
Må gjøre noe med firmabilbeskatningen
Elbilforeningens leder er overbevist om at det dette budsjettforslaget ikke er mulig å nå 2025-målet om at det bare skal selges nye elbiler.
- Vi kommer ikke til å nå 2025-målet hvis vi ikke gjør noe med firmabilbeskatningen på elbiler.
- Hva tror du økte bompengesatser vil bety?
- Hevingen av bompengesatsene er også en stor utfordring. Nå utgjør elbilene 18 prosent av personbilparken.
- De som har kjøpt elbil så langt var de som var lettest å overbevise. Slikt sett har lave bompengesatser vært et viktig insentiv for å velge elbil. Det blir svekket nå, sier Elbilforeningens leder.
«Dieselregjering»
- Vi har fått en ren «diesel-regjering». Dette handler faktisk om å ta vare på klima og miljø, sier Bu.
Hun er heller ikke nådig når det gjelder regjeringens forslag til å beholde vektfradrag for ladbare hybrider.
- Jeg hadde forventet en fullstendig fjerning av vektfradraget på ladbare hybrider. Deres konkurransekraft mot elbiler svekkes ikke med dette forslaget til statsbudsjett, sier Christina Bu.
