Møller Bil-sjefen: «Positivt avventende» til en invitasjon fra Intakt Bilskade
- Det er ingen hemmelighet at jeg er tilhenger av kjeder, sier Møller Bil-sjef Sverre Helno.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over tre år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Det ble i dag kjent at Bertel O. Steen, Intakt Bilskade, Skala Skade & Lakk og AB Svensson sammen etablerer det som blir Norges største kjede innen bilskade, under navnet Intakt Bilskade.
Intakt har «et klart siktemål» om å inkludere de syv skade- og lakkvirksomhetene hvor Bertel O. Steen er deleier. Verkstedene skal nå inviteres til å bli med i den nye kjeden.
Jeg imøteser en invitasjon fra Intakt Bilskade
Et av disse er Karosseriforum AS i Hunndalen, hvorBertel O. Steen og Møller Bil eier 50 prosent hver.
I tillegg eier Møller Bil 33,3 prosent av Lillehammer Bilskadesenter AS, hvorav halvparten gjennom Skaansar Auto AS. De øvrige aksjonærene er Bertel O. Steen, også med 33,3 prosent, samt Tungen Bil og Autocenteret med 16,7 prosent hver.
- Tilhenger av kjeder
- Jeg imøteser en invitasjon fra Intakt Bilskade, sier Sverre Helno til Bilbransje24.
Han er administrerende direktør i Møller Bil.
- Hva var reaksjonen din da du leste om «nye» Intakt Bilskade?
- At dette er interessant. Nå må jeg først gå i dialog med dem før vi kan ta stilling til om dette er interessant for oss, legger han til.
- Kom dagens nyhet som en overraskelse?
- Det har jeg ingen kommentar til. At det skjer store strukturendringer i bilbransjen fortiden er ikke overraskende. Når det er sagt, er det ingen hemmelighet at jeg er tilhenger av kjeder.
Satser offensivt
Møller Bil bygger i øyeblikket nye skadeanlegg på t0 steder.
- Vi bygger nå nye bilskadesenter på Hamar og Jessheim. I tillegg sysler vi med andre planer som jeg ikke kan si noe om nå, sier Helno.
- Hvor stor er skade- og lakkomsetningen til Møller Bil i Norge?
- Det vil jeg ikke kommentere ut over å si at den ligger et sted mellom 300 og 700 millioner kroner.
Møller Bil-sjefen legger til at bilskade og lakk er et svært viktig satsings- og forretningsområde for Møller Bil.
- Vi er offensive når det gjelder å satse på skade og lakk i egen regi. Dette er en del av vår kjernekompetanse, sier Sverre Helno.
Avventende
Både Bilbutikk 1 og Dahle Gruppen som eier en tredjedel hver av aksjene i Skade og Lakk AS med avdelinger i Fredrikstad og Moss er avventende til en invitasjon fra Intakt Bilskade.
- Jeg vil ikke mene så mye om dette før vi har vært i dialog med Intakt Bilskade, sier Morten Brønstad i Bilbutikk 1.
Hans medeier Kristian Walstad i Dahle Gruppen er av samme oppfatning.
- Vi må komme tilbake til dette når vi har snakket med Intakt Bilskade, sier Walstad til Bilbransje24.
Blant verkstedene som blir invitert inn i Intakt er også Bilskadesenteret Telemark AS. Her er Bertel O. Steen en av fire eiere (25 prosent hver). En av de andre er Grenland Bilservice Holding AS, hvor Erik Christian Wang er daglig leder og medeier.
- Vi skal ha et møte til uken, så vil vi ha en nøye gjennomgang før vi tar stilling til hvordan vi går videre, sier han til Bilbransje24.
- Det er viktig å utvikle seg, men det må også sammenfalle med våre strategier, sier Wang.
Stian Stolt Johansen er daglig leder og medeier i Øyto Holding AS, som også har 25 prosent av Bilskadesenteret Telemark.
- Vi har foreløpig lite informasjon rundt dette, men av det jeg har sett så langt er det mye positivt, sier han.
- Vi har styremøte på tirsdag, og vil behandle både fordeler og ulemper før vi tar et standpunkt, sier Johansen.
