Kraftig vekst for Fleks: Tredoblet omsetning - forventer pluss-resultat neste år
Bilabonnementsselskapet opplever en kraftig vekst i antall abonnenter, men budsjetterer fortsatt med store underskudd som følge av tunge investeringer.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over tre år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Bilabonnements-selskapet Fleks omsatte i fjor for 77,9 millioner kroner (23,4 i 2020) og fikk et driftsresultat på minus 52,9 millioner (-20,8).
Det viser regnskapstall Bilbransje24 har fått tilgang til.
- For 2022 vil omsetningen trolig ende på mellom 160 og 170 millioner kroner, sier Petter Kjøs Utengen til Bilbransje24.
Han er daglig leder i Fleks, som eies av Bertel O. Steen og Sparebank 1 med 47,2 prosent hver, samt flere mindre aksjonærer.
- Det konsoliderte resultatet (driftsresultatet, red.anm.) vil ikke bli noe bedre i 2022 enn 2021, sier Utengen og forklarer:
- Dette er det to grunner til: Investeringene fortsetter, som betyr at vi skal øke omsetningen, og antall abonnenter, sier han.
Mål om 10.000 kunder
For inneværende år har Utengen et mål om å passere 10.000 kunder siden oppstarten i 2019.
Så langt i år har selskapet 72 % flere biler ute hos kundene i juni i år enn juni i fjor
- 80 prosent av kundene er i Oslo-området. De øvrige kundene er ganske likt fordelt på Stavanger, Bergen og Trondheim, sier han.
Som Bilbransje24 skrev i juni i år har Fleks store ambisjoner om å ekspandere til nye regioner.
- Vi starter planleggingen av ekspansjon til Tromsø i august. Dette er en strategisk viktig by for oss. Det har noe med å være landsdekkende å gjøre, sier Utengen.
Så langt i år har selskapet 72 prosent flere biler ute hos kundene i juni i år sammenliknet med samme periode i fjor.
Underliggende god drift
Utengen sier at selskapet nå er i ferd med å nå «break even» når det gjelder kjernevirksomheten.
Vi har sunn enhetsøkonomi per bil og tjener penger
- I kjernebusinessen, som er bilabonnementet vårt, så vil vi tjene penger på denne i 2022, men når vi tar det konsoliderte driftsresultatet er vi på et minusresultat som er minst like stort som for 2021, sier han.
Alt i alt går ting etter planen, ifølge Utengen.
- Vi har sunn enhetsøkonomi per bil og tjener penger. Nå handler det om å få opp volumene, sier han.
Fleks fortsetter betydelige investeringer i IT-systemer og ekspansjon og det er dette som gjør at regnskapene ikke vil vise sorte tall før tidligst i 2023.
Utfordringene
- I likhet med mange andre har vi hatt store problemer med å få fatt i biler.
- Vi er avhengig av biler for å vokse, og det er ikke så lett å få fatt i om dagen. Ved starten av 2022 skulle vi hatt flere biler enn vi fikk fatt i, sier Fleks-sjefen.
80 prosent av bilene er helelektriske og Utengen ser for seg at andelen elbiler kommer til å øke jevnt og trutt.
- Vi har nå planer om å satse mer på bedriftsmarkedet og varebiler. Dette blir et spennende satsingsområde for oss fremover, men det ligger helt klart noen utfordringer i å få fatt i de riktige bilene, sier Petter Kjøs Utengen.
