Frydenbø Bil kjøper frittstående verksted: Skal bli pilotprosjekt for ny Volvo-strategi
Med overtagelsen av Høyland Auto etablerer Frydenbø Bil det første Volvo-verkstedet i sitt slag i Norge.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over tre år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Frydenbø Bil overtar verkstedet til Høyland Auto AS på Eikangervåg, fire mil nord for Bergen.
Høyland Auto driver også bensinstasjon, men denne er ikke med i overtagelsen.
Nå skal verkstedet bli Volvo-autorisert, og bli en satellitt til forhandleren på Åsane.
- Vi har hatt dialog med Høyland Auto i mange år, sier Morten Eliassen.
Han er servicemarkedsdirektør i Frydenbø Bil.
- De er et verksted som representerer god kvalitet og kultur, så det var ikke et vanskelig valg for oss, sier Eliassen.
Strategien til Volvo er å ha store hovedanlegg, med verksted-satellitter rundt om,
Pilotprosjekt
Nå skal verkstedet bli et pilotprosjekt for verksted-satellitter i Volvo-systemet.
- Strategien til Volvo er å ha store hovedanlegg, med verksted-satellitter rundt om, sier Eliassen.
- Dette blir det første verkstedet av denne typen i Norge, sier han.
Løsningen tilsvarer det Volvo har forespeilet som løsning når de i samarbeid med Kverneland Bil og Autostrada etablerer ny Volvo-forhandler i Oslo.
Volvo Car Stor-Oslo overtar Bilia-anleggene i hovedstadsområdet på fredag, og skal etter hvert utvide med flere service-satellitter i regionen.
Også Frydenbø er i tett dialog med importøren i pilotprosjektet de nå etablerer.
- Volvo Car Norway har vært involvert hele veien, sier Eliassen.
- Dette er et pilotprosjekt hvor vi nå skal finne ut hvordan slike verksteder etter hvert skal se ut, sier han.
Øker bemanningen
Verkstedet nå skal rigges for VPS og PST, noe som er en sentral del av Volvos servicestrategi. I dag er det fire ansatte her – snart blir det flere.
- Vi kommer til å øke bemanningen på verkstedet, i første omgang med en ny PST, sier Eliassen.
- Kommer dere til å hente noe fra forhandleren på Åsane?
- Vi blir nødt å dele på kompetanse, men vi skal hente inn nye folk utenfra, sier servicemarkedsdirektøren.
- Høyland Auto er i dag Meca-verksted, vil det fortsette?
- Vi kommer til å ha et fortsatt samarbeid med Meca, men det blir «white-label» uten Meca-skilt på veggen, sier Eliassen.
- Det er i første rekke for å ta hånd om fremmedmerker, sier han.
- Blir dette et Polestar-autorisert verksted også?
- Vi kommer til å tilby de tjenester som et autorisert Volvo-verksted tilbyr, det innbefatter også Polestar, sier Eliassen.
