Finansiering: Billån for 14,6 milliarder i første kvartal
Nær 2 av 3 nye personbiler ble finansiert enten gjennom leasing eller pant i bilen i første kvartal i år. De ferske FINFO-tallene indikerer også en høy andel lån.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over tre år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Til sammen finansierte medlemmene av Finansieringsselskapenes Forening (FINFO) nye og brukte biler personbiler 18,9 milliarder kroner i 1, kvartal i år.
Tallene inkluderer nå også Volkswagen Møller Bilfinans, som en periode ikke var medlem og dermed ikke rapporterte til foreningens statistikker.
- Vi er glade for at Volkswagen Møller Bilifinans er gjeninnmeldt i foreningen med virkning fra 1. januar i år, sier FINFO-direktør Christina Åhlander til Bilbransje24.
Det betyr at FINFOs tall nå omfatter alle selskaper som driver med bilfinansiering i Norge.
Åhlander presiserer at tallene for 2022 ikke er direkte sammenlignbare med fjoråret og tidligere, siden rapporteringen fra Møller startet ved dette årsskiftet.
Totalt ga selskapene lån til 20.700 nye og 35.900 brukte personbiler i 1. kvartal i år.
Finansiert andel: 64 prosent
Av de totalt 20.700 finansierte nye personbilene i 1. kvartal var 12.000 lån og 8.700 leasing. Forholdet mellom lån og leasingfinansiering var dermed 58 % / 42 %.
I samme periode ble det i alt registrert 32.000 nye personbiler (OFV), som gir en totalt finansiert andel på 64 prosent.
Tallene viser også at privatleasing utgjør 13 prosent av totalt registrerte personbiler. i 1. kvartal.
Høy låneandel
Siden FINFO-tallene for 1. kvartal 2021 ikke inneholder Volkswagen Møller Bilfinans, er ikke antall biler og finansiert beløp sammenlignbare med fjoråret.
Det er likevel interessant å se på forholdet mellom lån og leasing, målt i andeler av de finansierte bilene, fra 1. kvartal i fjor til i år.
I fjor utgjorde lån 45 prosent av totalt finansierte personbiler for selskapene. Tallene for 1. kvartal i år viser en låneandel på 58 prosent.
- Den høye elbilandel bidrar til lavere leasingandel, sier FINFO-sjefen.
- Vi ser også at andelen ladbare hybrider var høyere enn normalt og sto for mye av leasingsalget i 1. kvartal i fjor, påpeker Åhlander.
En annen årsak til høyere låneandel i år er Teslas vekst på over 90 prosent fra 1. kvartal i fjor. Disse bilene blir i hovedsak finansiert med lån, og har svært lav andel leasing,
