Hyundai Ioniq 5 bidrar sterkt til å løfte Hyundai-salget mot nye høyder. 2021 ble rekord-år for merket - januar 2022 satte andels-rekord.

Bilsalget: Koreansk drømme-måned - Hyundai og Kia med rekord-andeler

Nedgang på 23 prosent for personbilene totalt, men aldri før har de to store koreanske merkene hatt så stor markedsandel som i januar.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Ifølge OFV ble det registrert 7.957 nye personbiler i januar i år, som er 2.344 færre (-22,8 %) enn de 10.301 bilene i januar i fjor.

Det var like mange registreringsdager i januar i år, sammenlignet med i fjor.

Noen av høydepunktene i januar:

  • Audi på merketoppen - 12 prosent markedsandel i januar
  • Audi Q4 e-tron på modell-toppen - drøyt 8 prosent av markedet
  • Hyundai og Kia begge på topp 4 - tok hhv. 2.- og 4.-plass på merkestatistikken
  • Toyota nede på 5.-plass - RAV4 beste ikke-elbil på 9.-plass
  • BMW tilbake på modell-pallen - tredjeplass for iX
  • Elbilandelen 83,7 prosent

Næringsandelen var 39,2 % i januar i år (50,7 % i januari fjor). Den høye næringsandelen inkluderer biler solgt til privatleasing.

Det ble importert 1.000 brukte personbiler i januar. Det var 17,2 prosent flere enn i samme måned i fjor.

Antall eierskifter av brukte personbiler var 39.119, en økning på 0,4 prosent fra januar i fjor.

Se graf for bruktimport og eierskifter lengre ned i saken.

Korea-rekorder

Selv om registreringstakten i januar falt betraktelig sammenlignet med januar i fjor, kan Hyundai og Kia glede seg over rekorder på hver sin kant - i markedsandeler:

Begge merkene har registrert flere biler i løpet av enkeltmåneder, men aldri markedsandelene har aldri vært høyere enn i januar.

Hyundai og Kia: Rekord-månedene

Dette er Hyundai og Kias beste markedsandeler i Norge:

Hyundai:

  • 8,8 % (januar 2022)
  • 8,4 % (juli 2021)
  • 7,9 % (januar 2019)
  • 7,8 % (juni 2020)
  • 7,6 % (oktober 2021)

Kia

  • 7,7 % (januar 2022)
  • 5,6 % (februar 2020
  • 4,7 % (november 2012)
  • 4,3 % (februar 2021)
  • 4,2 % (november 2021)

Hyundai og Kia havnet også på topp fem både i merke- og modell-statistikken.

Med introduksjonene av Hyundai Ioniq 5 og Kia EV6 har de to koreanerne virkelig satt spor etter seg.

De to modellene deler det aller meste av teknikk under skallet, og nordmenn virker ikke redde for å ta sjansen på nykommere med spenstig design – så lenge de er elektriske.

Samtidig har både Hyundai og Kia sine to «gamle travere» inne på topp 20-listen: Kona og e-Niro er enda ikke glemt.

Hver 20. er kinesisk

I løpet av fjoråret meldte enda flere kinesiske merker seg på i kampen om norske nybil-kunder.

Samlet sett oppnådde de kinesiske merkene en samlet markedsandel på 5,2 prosent i januar.

Disse merkene inkluderer BYD, DFSK, Hongqi, Maxus, MG, Nio og Xpeng - som samlet sett registrerte 413 biler i årets første måned.

Tar vi med Polestar registrerte de 261 biler, og oppnådde alene 3,3 prosent markedsandel.

- Tallene er spesielle

- At veldig mange nye ladbare hybrider ble registrert før årsskiftet, forklarer et lavt registreringstall for denne typen i januar, sier direktør Øyvind Solberg Thorsen i Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV).

- Tallene nå er uansett spesielle, peker i mange retninger og varsler et spennende bilår. At hele 19 av topp 20 førstegangsregistrerte nye personbiler i januar er elbiler, er helt unikt, Den eneste på «Topp 20» listen som ikke er elbil, er Toyotas RAV4, sier Solberg Thorsen.

Mer om bilsalget i januar fra OFV: