Vurderer relansering av Ssangyong
Brikkene er i ferd med å falle på plass for å gi det koreanske merket en ny giv i Norge.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Ssangyong har mer eller mindre ligget brakk siden 2018 i Norge, men nå kan det se ut som ting er i ferd med å skje.
- Indiske Mahindra som var hovedeier i Ssangyong har solgt ut sin eierandel til koreanske Edison Motors, sier Jan Kåre Holmedal til Bilbransje24.
Han er daglig leder for importselskapet Ssangyong Norge, Dette selskapet er 100 prosent eiet av Pongo, som igjen er eiet av Nils Petter Gill.
Forhandlernettverket intakt
Ssangyong har et 30-talls forhandlere i Norge, og forhandlernettverket er ifølge Holmedal intakt til tross for at det nesten ikke har vært solgt biler de siste årene.
- Vi har snakket med forhandlerne om prosessene, sier Holmedal.
- Hva er tidsrammen videre?
- Det kan skje at det blir tilgang på biler år. Den elektriske utgaven av Korando er klar, og det finnes også planer om en elektrisk pickup, sier han.
- Hvor stort er salgspotensialet for en elektrisk pickup i Norge?
- Foreløpig vet vi veldig lite om denne bilen, men jeg vil anta at det er mulig å selge noen 100-talls av denne årlig.
- Og en elektrisk Korando?
- Der bør det være et potensiale på mellom 1000 og 1500 biler årlig.
Andre halvår
Holmedal vil foreløpig ikke antyde noen priser på de elektriske Ssangyong-modellene.
- Enn så lenge kan vi ikke si så mye om de tekniske spesifikasjonene. I beste fall kan vi kanskje starte å selge noen biler i andre halvår.
- Vi er i dialog med fabrikken, men brikkene må på plass før vi går på gassen, sier Jan Kåre Holmedal.
