BOS: Tar nye grep i servicemarkedet
Bertel O. Steen opplevde i fjor en nedgang i antall solgte timer per vogngjennomgang. Nå styrkes satsningen på to viktige forretningsområder.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Glass og dekk er to områder som nå skal få en mer fremtredende plass i servicemarkedssatsingen til landets nest største forhandlerkjede.
- Vi hadde en vekst i antall solgte timer på verkstedene i fjor på rundt to prosent, sier Thorbjørn Myrhaug til Bilbransje24.
Han er konserndirektør i Bertel O. Steen med ansvar for den egeneide forhandlerkjeden.
- Til sammenlikning hadde vi en vekst i antall vogngjennomganger på cirka fem prosent, legger han til.
Det betyr ifølge Myrhaug at antall solgte timer per vogngjennomgang er nedadgående, og nå skal det gjøres grep for å snu dette.
Helhetlig satsing
- Bertel O. Steen Detalj må ta hånd om en større del av verdikjeden, og så langt har vi hatt en varierende satsing på glass i kjeden.
Nå skal de settes på dedikerte ressurser på satsingen på glass.
- Servicemarkedsprogrammet SK2022 muliggjør en større satsing på glass gjennom hele kjeden. Vi ser for oss at alle de egeneide forhandlerne er tilknyttet SK2022 innen utgangen av første halvår.
- Da er hele kjeden over på en felles plattform som muliggjør synergier på et helt annet nivå, sier Myrhaug.
- Er det realistisk at alle forhandlerne i BOS Detalj kan tilby ruteskift i løpet av 2022?
- Det er det for tidlig å si noe om nå.
Vil øke dekkomsetningen
Parallelt med satsingen på glass har BOS Detalj også satt forretningsområde dekk høyt på agendaen, og vil også på dette området sette på dedikerte ressurser.
- Dekk er en viktig del av virksomheten vår i dag, og vi ser at det er et stort potensial for å øke dette ytterligere, sier konserndirektøren.
Det jeg kan si på rent generelt grunnlag er at vi ser en god bedring på driften av kjeden gjennom 2021.
- Kan du si noe om hvor stort potensial det er på dette området?
- Foreløpig ønsker jeg ikke å tallfeste hvor store muligheter vi tror vi har på dette området, sier han.
Myrhaug vil ikke gi noen tall for fjoråret, da alle detaljene ikke er ferdig.
- Tall må vi komme tilbake til når konsernet har lagt frem fjorårsresultatet, sier han.
- Det jeg kan si på rent generelt grunnlag er at vi ser en god bedring på driften av kjeden gjennom 2021. Dette gjelder både på servicemarkedet og bruktbil.
I tillegg er spredningen mellom de beste og de svakeste i kjeden mindre enn før, sier Thorbjørn Myrhaug.
