Mercedes klar med rammeverk for agentmodell i Europa
Enighet mellom Mercedes-Benz og den europeiske Mercedes-forhandlerforeningen – forventer at halvparten av Mercedes-modellene i Europa vil selges gjennom agent-modell i løpet av 2023.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Mercedes-Benz har blitt enig med den europeiske foreningen for Mercedes-forhandlere (FEAC) om et rammeverk for implementering av agentmodell på det europeiske markedet.
Det bekreftes av produsenten selv i dag.
Den norske forhandlerforeningen for Mercedes-Benz er en del av FEAC.
I løpet av 2023 skal agentmodellene rulles ut i Storbritannia og på hjemmemarkedet i Tyskland, etter at pilotprosjekter har vært gjennomført i Sverige, Østerrike, Sør-Afrika og India.
Halvparten av modellene i løpet av 2023
- Vi har ambisiøse mål vi ønsker å oppnå sammen med våre salgspartnere: Innen utgangen av 2023 skal mer enn halvparten av Mercedes Benz-modellene i Europa selges gjennom agent-modellen, sier Britta Seeger.
Hun er styremedlem i Daimler og Mercedes-Benz, med ansvar for salg.
- Vår tanke er at vi oppnår enda sterkere kundelojalitet til Mercedes Benz-merkevaren. Derfor er jeg veldig glad for at vi nå, sammen med den europeiske forhandlerforeningen, har nådd en viktig milepæl for oss og våre partnere i Europa, sier Seeger.
Ifølge bilprodusenten skal agentmodellen sørge for å gi salgspartnerne «muligheten til å konsentrere seg enda mer om kundene og deres kundestøtte».
- Med denne avtalen skaper vi et tydelig og forutsigbart rammeverk for europeisk salg, og sammen med fabrikken proaktivt imøtekomme endrede markedsforutsetninger for å fortsatt ligge i forkant av konkurrentene, sier Friedrich Lixl, president i FEAC.
Mercedes og Stellantis parallelt
I agentmodellen vil forhandlere få en lavere margin per bil, men de vil samtidig ha færre utgifter knyttet til bilpark og logistikk, siden fabrikken i mye større grad vil ta hånd om dette.
Det skal være i tråd med det Bertel O. Steens andre leverandør Stellantis planlegger for sine fremtidige forhandlerkontrakter.
Der er alle forhandlere i Europa per i dag på oppsigelse, og Bertel O. Steen vil dermed kunne kjøre «parallelle prosesser» for innføring av nye former for forhandlerkontrakter på vegne av to prinsipaler.
Den siste av Bertel O. Steens leverandører, Kia, har foreløpig ikke gitt tilsvarende signaler.
Det har ikke lykkes Bilbransje24 å komme i kontakt med den norske Mercedes-Benz-organisasjonen i Bertel O. Steen i dag.
