Dette er viktige virkemidler for å få mekanikere stå lenger i jobben
Bilbransjen sliter med at mekanikere står for kort tid i produktive stillinger på verkstedene. To av de større merkeforhandlergrupperingene i Norge mener de har noe av løsningen på problemet.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Bilbransjen peker på manglende tilgang på kvalifisert arbeidskraft som det største hinderet for ekspansjon og investeringer for bedriftene.
Utfordringen er at fagarbeidere står for kort tid i produktive stillinger før de forsvinner til andre bransjer, eller får annen jobb i egen bedrift.
Kommunikasjonssjef Egil Steinsland i NBF mener at dersom mekanikere i gjennomsnitt hadde stått et år lenger i sine produktive stillinger på verkstedene, hadde mye vært gjort for å avhjelpe situasjonen med for få fagarbeidere.
Viktig å kunne påvirke egen hverdag
Administrerende direktør Helge Ellingsen i Kverneland Bil, med hovedkontor i Stavanger, mener Volvos verkstedkonsept med innføringen av PST og VPS hjelper på motivasjonen.
- Har du sett noen endring i hvor lange mekanikere/teknikerne står i jobben etter innføringen av PST/VPS?
- Jeg kan ikke belegge det statistisk, men mener at mekanikerne står lenger i jobben når de får større muligheter til å påvirke sin egen hverdag, sier Ellingsen til Bilbransje24.
- Dette er den positive effekten av å skape en arbeidssituasjon hvor den enkelte har innflytelse på hvordan arbeidsdagens organiseres, legger han til.
Hans kollega, administrerende direktør Frode Hebnes i Bilia Personbil deler langt på vei oppfatningene til Ellingsen.
- Man får en mer variert arbeidsdag med tanke på fysisk slitasje og slike ting, sier Hebnes.
- Jeg tror det er flere fasetter, blant annet tror jeg at vi attraherer yngre teknikere med dette konseptet. I sum tror de står litt lenger i jobben enn de ellers ville gjort, sier han.
Det er altfor mange foreldre som sitter med en foreldet oppfatning til det å være mekaniker
Hva skal til?
Ellingsen mener at det er viktig å klargjøre rollen en mekaniker har i dag.
- Det er altfor mange foreldre som sitter med en foreldet oppfatning til det å være mekaniker. Vi må faktisk gjøre en informasjonsjobb for å sikre ryktet og bevisstheten rundt viktigheten av denne rollen er i dag.
- Det er et fagområde jeg tror mange hadde blitt overrasket over hva inneholder og hvilke muligheter det gir, hvis de hadde gått inn i det i dag, sier Kverneland-sjefen.
Det dreier seg om både arbeidsmiljø og arbeidsinnhold
Den norske Bilia-sjefen peker på to stikkord.
- Det dreier seg om både arbeidsmiljø og arbeidsinnhold. Jeg tror at PST og VPS gjør dette til en mer innholdsrik arbeidshverdag.
- Det fundamentale er at man også har et godt rammeverk i form av lokaliteter og utstyr. Dette er trolig på plass hos de aller fleste merkeverksteder i dag, sier Hebnes.
Han legger til at de sosiale rammene også er viktige.
- VPS gir en mer sosial arbeidshverdag, både med kundeinteraksjon og teamwork. At to teknikere arbeider sammen bidrag også positivt. I tillegg kommer faste morgenmøter.
- VPS-teknikerne har uten tvil mer innflytelse på sin egen arbeidshverdag. For mange er det å ha et bredt og sosialt jobbinnhold viktig for motivasjonen, sier Frode Hebnes.
