Finans Norge: Viktige forutsetninger for å nå målene for brukte deler
Seksjonsdirektør Arne Solum i Finans Norge har klare oppfatninger av hvor stor andelen brukte deler bør være på litt sikt, og hva de bør koste i forhold til nye.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
- Jeg tror at vi i løpet av et år eller kanskje noe mer kan nå en andel brukte deler på rundt 10 prosent av totalen, sier Solum til Bilbransje24.
Målet er at minst halvparten av de drøyt 60 medlemmene i foreningen til bildelemontørene kan levere deler til skadeverkstedene, og være tilgjengelig via DBS.
Han peker på noen forutsetninger som han mener må på plass for at andelen brukte deler kan nå dette nivået.
Flere leverandører - til proffmarkedet
- En viktig forutsetning er at vi får med et nødvendig antall leverandører av brukte deler, sier Solum.
- Nå i startfasen har vi 11 bildemontører som via sine datasystemer kan levere deler inn skadetakseringssystemet DBS.
- Foreningen til bildemontørene har i overkant av 60 medlemmer. Vi har som målsetting at minst halvparten av disse kan levere deler til skadeverkstedene og være tilgjengelig via DBS, sier han.
Han legger til at noen av bildemontørene etter hans oppfatning trolig leverer minst like mye brukte deler til privatmarkedet som til det profesjonelle markedet.
Solum mener at det kan ha betydning for hvor mange av bildemontørene som faktisk kan levere deler til det profesjonelle markedet.
Det neste nå er å få integrert et tredje datasystem med DBS, slik at flest mulig at bildemontørene kan tilgjengeliggjøre sine deler i skadetakseringssystemet.
Jeg tror rett og slett at bildemontørene vil ha problemer med å levere mer enn 10 prosent brukte deler over tid.
Forsikringsbransjen er pådriver
- Vi er forsikringsbransjens forlengede arm, og slikt sett var det våre medlemmer som har vært pådriveren for å få tilgang til brukte deler via DBS, sier Solum.
I Sverige er andelen brukte deler ved skadereparasjoner på mellom 13 og 14 prosent, ifølge Solum. Han tror det skal bli krevende å komme like høyt i Norge.
- Jeg tror rett og slett at bildemontørene vil ha problemer med å levere mer enn 10 prosent brukte deler over tid. Det har rett og slett med tilgangen på deler å gjøre, sier seksjonsdirektøren.
- Bør koste rundt halvparten
Solum mener at som en generell betraktning bør brukte deler koste rundt halvparten av tilsvarende nye deler.
Han understreker at det vil variere en god del.
- Når det eksempelvis gjelder deler som skal lakkeres som dører og panser, må prisen ligge under halvparten av prisen for nye deler. Fordi det er mer tidkrevende og dermed dyrere å lakkere en brukt dør enn en ny.
- Når det gjelder komponenter som eksempelvis en radiator eller lykt, kan prisen være høyere, og kanskje i noen tilfeller også mer enn 50 prosent av prisen på en ny del.
- Her kan nok tilgangen på deler være med på å bestemme prisen, sier Arne Solum.
