Dette er Autostradas planer for Polestar
Gisle Valen og Autostrada er den første bilbransjeaktøren som skal bygge et Polestar Destination. Slik ser Valen for seg at satsingen blir.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
- Vi starter byggingen av vårt Polestar Destination i løpet av 2022 og skal være ferdig en gang i 2023. Akkurat når det står ferdig vil være avhengig av løsningen vi velger, sier Gisle Valen til Bilbransje24.
Valen er daglig leder og eier av Autostrada Gruppen AS.
Planen er å sette opp en Polestar Destination med mellom 250 og 400 kvadratmeter utstillingslokale.
- Jeg tror at vi ender opp med å ha inntil fem biler i utstilling på noe sikt, sier han og legger til at det kommer flere modeller fra Polestar etter hvert.
Jeg tror at vi har et salgspotensial for Polestar som er omtrent halvparten av Volvo.
Salgspotensialet
Valen mener at Geely, konsernet som eier både Volvo og Polestar, har gjort mye riktig med sistnevnte.
- Jeg tror at vi har et salgspotensial for Polestar som er omtrent halvparten av Volvo. Distriktet vårt for Polestar er dobbelt så stort som Volvo, så vi kan trolig kan selge 400 til 500 biler i et fullt år, sier han.
- Har du noen oppfatning av at det er stor forskjell på Polestar-kundene og de som vurderer en Volvo?
- Gjennomgående er nok Polestars kunder noe yngre og mer digitale. Det betyr også at vi kommer til å gjøre en god del events når det gjelder Polestar. Vi må være der folk er, og vise frem bilene.
Autostrada-eieren mener at beliggenheten for en Polestar-forretning tett på Porsche og Volvo samt E18 i Grenland er et utmerket utgangspunkt for etableringen.
- Hva må dere investere for å etablere deres «Polestar Destination»?
- Det kan jeg ikke svare på nå. Ikke fordi jeg ikke vil, men rett og slett fordi vi ikke har landet helt hvilken løsning vi kommer til å gå for når det gjelder å bygge anlegg, sier Valen.
Han legger til at Autostrada nå ser gjennom hele anleggsstrukturen i Vallemyrvegen, hvor de i dag har representasjon for både Volvo og Porsche.
Organiseringen
- Vi kommer til å ha egne dedikerte folk som skal jobbe med Polestar, og når vi har etablert «forhandleren» blir det trolig to til tre ansatte i salgsavdelingen. Servicemarkedet kommer til å bli felles med Volvo, sier Valen.
Han legger til at han opplever at Polestar er flinke til å forstå kundenes behov, og at de digitale løsningene kommer til å gå hånd i hånd med fysisk tilstedeværelse.
- Det er alltid kundene som bestemmer. Noen ønsker å gjøre det meste digitalt, mens andre vil snakke med mennesker underveis. Vår jobb er å kunne tilby begge deler.
- Det er viktig å ha gode digitale løsninger, men det er like viktig å være tilgjengelige i butikken for de kundene som ønsker det, sier Gisle Valen.
