Advarer mot moms-forslag for elbiler: - Kan velte 2025-målet
Møller er redd for elbil-konsekvensene av et mulig regjeringsskifte til høsten. Tre opposisjonspartier er enige om å innføre moms på elbiler over 600.000 kroner.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Arbeiderpartiet, Senterpartiet og Sosialistisk venstreparti har alle programfestet at de ønsker å innføre moms på elbiler, med innslagspunkt på 600.000 kroner.
Det får Norges største bilimportør til å reagere.
- Innføres elbilmomsen for tidlig, settes målet om å kun selge elektriske personbiler i 2025 i fare, sier Ulf Tore Hekneby, administrerende direktør i Harald A. Møller AS.
Han mener den foreslåtte innføringen av elbil-moms er på et nivå som også rammer «vanlige norske familier over hele landet som vil velge elektrisk».
- Det er et paradoks at en eventuell rødgrønn regjeringskonstellasjon kan bli en bremsekloss på vei mot 2025-målet, og at de rammer bilkjøpere i distrikts-Norge, sier Hekneby.
- Øk innslagspunktet til 800.000
- Vi forstår at intensjonen er å gjøre noe med fordelingspolitikken, men konsekvensene blir at det blir mer attraktivt å velge fossilt fremfor elektrisk i flere segmenter, sier han.
Selv foreslår Hekneby og Harald A. Møller å heve innslagspunktet fra 600.000 kroner til 800.000 kroner - og samtidig utsette innføringen av elbil-moms til 2023. Da utløper ESA-fritaket Norge har fått innvilget.
Hekneby er heller ikke imponert over måten partiene omtaler momsplanene som en «luksusbilskatt». Han mener det i realiteten blir en familie- og distriktsskatt.
- Elbilen står overfor et gjennombrudd i distriktene, hvor barnefamilier med stort bilbehov i hverdagen nå kan velge gode fullelektriske alternativer, sier han.
- Et godt bilde på det er at elbiler blir et stadig vanligere syn på norske campingplasser. De modellene som er årsaken til det, er blant de som kan rammes av den politikken de rødgrønne nå vil gå til valg på.
Når ikke målet med moms
- Om dagens regjerings elbilpolitikk videreføres, har vi i Møller alle forutsetninger for å være 100 prosent elektriske allerede i 2023, sier Hekneby.
- Med det grepet SV, Sp og Ap nå har på tegnebrettet, kommer vi ikke til å få til det samme.
- Det bekymrer oss sterkt at de tre partiene ønsker å gamble med moms-innføring nå som vi har en historisk mulighet til å elektrifisere hele nybilsalget, sier Hekneby.
