Gjensidige overtar 226.000 Autopass-kunder
Forsikringsselskapet Gjensidige oppretter et selskap som skal administrere Autopass-avtaler med bileiere og kreve inn betaling for bompasseringer.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Gjensidige overtar Autopass-kundene til det regionale bompengeselskapet Vegamot i Trøndelag og Møre og Romsdal.
Kjøpet innebærer at Gjensidige oppretter et selskap som skal administrere Autopass-avtaler med bileiere, levere bombrikker til kundene, og kreve inn betaling for bompasseringer.
Vegamot har i dag Autopass-avtale med over 226.000 kunder.
- Vi er svært glade for denne avtalen, som vil gi oss mulighet til å gjøre det enklere for kundene å eie og bruke bil, sier konsernsjef Helge Leiro Baastad i Gjensidige Forsikring.
Partene har avtalt å ikke offentliggjøre kjøpesummen.
Vi tror at bileiere vil være tjent med å samle flere tjenester hos én leverandør,
- Enklere for bileierne
Gjensidige krever allerede inn Trafikkforsikringsavgift på vegne av staten, og Baastad mener at bompengeinnkreving er en naturlig forlengelse av dette.
- I dag må bileiere forholde seg til mange ulike tjenestetilbydere. Vi tror at de vil være tjent med å samle flere tjenester hos én leverandør, og vi vil gjerne ha den rollen, sier konsernsjefen.
Han er sikker på at kjøpet vil skape muligheter for å gjøre hverdagen enklere for bileierne, og på sikt kan det åpne seg muligheter for nye tjenester.
Politisk ønsket utvikling
Baastad peker på at salget er i tråd med bompengereformen, der det er vedtatt at utstedervirksomheten skal skilles ut fra bompengeselskapene og håndteres av kommersielle aktører.
Marius Maske er administrerende direktør i Vegamot.
- Salget betyr også at Vegamot leverer på oppdraget vi har fått fra regjeringen i forbindelse med bompengereformen. Vi er overbevist om at Gjensidige vil bli en trygg og god eier, sier han.
Maske sier videre at han er godt fornøyd med å ha funnet en kjøper som vil utvikle virksomheten videre fra Trondheim, til det beste for både kunder og ansatte.
- Kundene ikke vil merke noen umiddelbar forskjell. De ikke behøver å foreta seg noe i forbindelse med kjøpet, sier han.
Vegamot vil fortsette som et regionalt bompengeselskap, og finansiering av veiprosjekter fortsetter som før.
Krever godkjenning
Endelig gjennomføring av kjøpet er betinget av tillatelse fra Statens Vegvesen og Finanstilsynet.
