Vil pålegge Tesla å tillate brukte deler
Norges Biloppsamlers Forening har sendt et brev til Klima- og miljødepartementet hvor de ber om at departementet tar grep. Dette er begrunnelsen.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
I et brev til Klima- og miljødepartementet, sendt 19. april, skriver Norges Biloppsamleres Forening (NBF) at de «anmoder Miljøverndepartementet om å gripe inn ovenfor bilprodusenten Tesla».
I brevet har foreningen lagt ved et dokument som viser at Tesla forbyr sine forhandlere og samarbeidspartnere og bruke brukte bildeler.
Det heter videre i brevet at:
«NBF mener at Miljøverndepartementet må se på denne saken og evt. gripe inn ovenfor bilprodusenten. Føringene Tesla gir i vedlagte direktiv strider mot den fremtidig sirkulærøkonomien som norske myndigheter vil innføre».
Brevet er signert Jan Molberg, som er generalsekretær i Norges Biloppsamlers Forening.
- Det er riktig at jeg har forfattet brevet, men det er styreleder Tor Alm som må kommentere saken, sier Molberg til Bilbransje24.
- På ville veier
- Vi har skrevet brevet med håp om at myndighetene vil ta tak i dette. Hvis Tesla virkelig mener noe med miljø, er de i mitt hode på helt ville veier, sier Alm til Bilbransje24.
- Tesla har vært en av de som snakker miljø i stor stil, og så snakker de om at de skal forby brukte deler. Jeg kan forstå holdningen når det gjelder deler som har med sikkerhet å gjøre. Det blir helt feil av Tesla å gjøre det de her gjør, legger han til.
Alm mener at dagens forskriftsverk ikke er helt oppdatert og vil oppfordre departementet til å gjøre noe med det.
- Jeg tror at departmentet vil ta dette til følge. Vi har jobbet en del med dette under Avfallsforskriften, kapittel 4. Forskriften er fra 2002 og ble sist revidert i 2007. Det er på høy tid å revidere denne på nytt. Her bør det inn noe om gjenbruk, sier han.
- Tesla snakker ikke om miljø, men om penger. Dette handler i siste runde bare om økonomi, sier styrelederen i NBF.
Tesla: Betydelige utfordringer
Kommunikasjonssjef Even Roland i Tesla er kritisk til uttalelsene fra Alm, og mener at det er betydelige utfordringer knyttet til de brukte Tesla-delene medlemmene av NBF ønsker å tilby markedet.
- Spørsmål om salg av brukte bildeler bør rettes til bedriftene som ønsker å tilby dette, fordi de vil måtte gi en juridisk bindende garanti for kvaliteten, sikkerheten og levetiden til delene de tilbyr, sier Roland til Bilbransje24.
Når det gjelder innholdet i avtalene med sine samarbeidspartnere som NBF refererer til, sier kommunikasjonssjefen følgende:
- Vi kommenterer aldri kontraktsmessige forhold knyttet opp til våre samarbeidspartnere, sier Even Roland.
