Volkswagen-forhandler gjør god erfaring med Volvos servicemarkeds-konsept
En større bilbransjeaktør som forhandler både Volvo og Volkswagen har gjort veldig gode erfaringer med bruk av Personlig Service Tekniker (PST) på sitt Volkswagen-verksted.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fem år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Volkswagen-forhandler Gumpens Auto Notodden benytter Volvos verkstedkonsept på sitt verksted.
- Dette var noe den tidligere eieren (Bergskås red.anm) innførte da de eide bedriften, sier Terje Jochumsen.
Han er visekonsernsjef i Gumpen Gruppen.
Det var på slutten av 2018 at Gumpen overtok Bilsenteret AS (Mazda og Volvo) og Autosenteret Notodden AS (Volkswagen) fra Bergskås-familien.
I etterkant har Volkswagen-forhandleren byttet navn til Gumpens Auto Notodden.
Har gode erfaringer
Jochumsen sier til Bilbransje24 at Volkswagen-forhandleren på Notodden har gode erfaringer med å arbeide etter PST-metoden til Volvo, som i praksis betyr at mekanikeren/teknikeren har all kontakt med kundene.
Det er ikke nødvendigvis slik at det som fungerer godt et sted, fungerer like godt et annet sted
- Hos Bilsenteret kjører vi full VPS (Volvo Personlig Service red. anm.) hvor det er to teknikere/mekanikere som arbeider på hver bil, sier han.
- Er det aktuelt å innføre Volvo-metoden PST på noen av de øvrige Volkswagen-forhandlerne til Gumpen?
- Vi har ingen planer om å innføre dette på noen av de andre verkstedene våre nå, men hva fremtiden vil bringe er det ingen som vet, sier Jochumsen.
Han legger til at dette fungerer veldig bra på Notodden, og at det ikke er planer om å endre på dagens konsept der.
- Det er ikke ensbetydende med at dette vil fungere godt på andre av våre verksteder.
- Slike prosesser er veldig avhengig av menneskene som arbeider på det aktuelle verkstedet. Det er ikke nødvendigvis slik at det som fungerer godt et sted, fungerer like godt et annet sted, sier han.
Studerer ulike konsepter
Visekonsernsjefen sier at Gumpen Gruppen følger nøye med på alle de ulike konseptene som finnes i markedet.
Toyota Express Service er et annet og interessant konsept, som kanskje er like interessant og effektivt som Volvos konsepter.
- Toyota Express Service er et annet og interessant konsept, som kanskje er like interessant og effektivt som Volvos konsepter.
- På vårt største anlegg i Kristiansand har vi også et ekspress-konsept hvor vi har muligheten til å ta mindre jobber på sparket, men dette er ikke et konsept som vi markedsfører veldig tydelig eksternt, sier Jochumsen.
Veldig effektivt
Daglig leder Gregar Høydal hos Gumpens Auto Notodden sier at bedriften har høstet gode erfaringer med å bruke PST-metoden på sitt verksted.
Etter at vi fjernet kundemottaket, og sørget for at hver enkelt mekaniker har kundekontakten har vi fått en mye mer robust organisasjon
Høydal er selv utdannet mekaniker, og har en fortid på verkstedet til Bilsenteret.
- Bilsenteret var første Volvo-forhandler som implementerte PST i 2011. Allerede året etter ble PST innført også på daværende Autosenteret Notodden, sier han.
Gregar Høydal startet som servicemarkedssjef hos Autosenteret Notodden i 2014 og ble daglig leder i 2017.
- Er det aktuelt å utvide fra dagens PST til VPS i bedriften?
- Det er vanskelig å så, men det er ikke utenkelig at vi på et eller annet tidspunkt tar neste skritt. Det kan være at elektrifiseringen av bilparken vil være med på å dra oss i retning av VPS, sier bilforhandleren.
Han legger til at det i årenes løp har vært en rekke Volkswagen-forhandlere rundt om i landet som har vært på besøk på Notodden for å høre om erfaringene.
- Så vidt jeg vet er det bare en Volkswagen-forhandler til i Norge som bruker PST-måten å jobbe på, og det er Hansens Bilverksted i Sandnessjøen.
Høydal sier at forhandleren ligger helt i toppen blant norske Volkswagen-forhandlere når det gjelder inntjening på servicemarkedet, og han tror at mye av årsaken ligger i måten å organisere arbeidet på.
- Etter at vi fjernet kundemottaket, og sørget for at hver enkelt mekaniker har kundekontakten har vi fått en mye mer robust organisasjon, sier Gregar Høydal.
