Så mye har effektiviteten økt med Toyota Express Service
Flesteparten av de store forhandlerne tilbyr tjenesten, mens mange av de mindre så langt ikke har satset på dette. En stor forhandlergruppering er mer skeptisk enn de øvrige. Se oversikten her.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fem år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Toyota har nær et 90-talls salgs- og servicepunkter i Norge. Av disse er det snaut 40 som tilbyr Toyota Express Service, og disse er gjennomgående større forhandlere i de store byene.
En service som normalt tar 2,5 timer gjøres unna på en time i express-løpene.
- Det er Jæger i Bergen som er flinkest til å tilby express-service, sier Jan Ove Kaarbø.
Han er teknisk sjef hos importøren Toyota Norge.
- Da vi for noen år siden startet opp dette konseptet var det med noe utstyr fra Toyota. Jæger har bygget opp sitt eget system med alt verktøy like ved siden av bilen på express-linjene sine, sier Kaarbø.
Disse tilbyr express-service
Totalt er det ifølge en oversikt Bilbransje24 har fått fra Toyota Norge i dag forhandlere med til sammen 39 lokasjoner som tilbyr express-service.
De aller fleste av disse har ett express-løp, mens fem forhandlere har flere løp.
Toyota Oslo på Økern har ifølge oversikten fra Toyota Norge fem express-løp mens Jægers avdeling på Minde har fire.
Lengst erfaring
Rolf Paulsen er servicedirektør hos Jæger Automobil i Bergen, og er trolig den i Norge som har mest innsikt i express-service i regi av Toyota.
Av 2.250 m² er 250 m² avsatt til express-service - men står for 35 prosent av hele verkstedomsetningen.
- Dette har vi holdt på med siden august 2005. Da hadde vi dette som et internt prosjekt. Vi gikk live i markedet i januar 2008, sier Paulsen i Bilbransje24.
På de to største lokasjonene til Jæger i Minde og Åsane blir all service tatt gjennom express-løpene.
- Det er flere grunner til dette. Det er kosteffektivt. Kvaliteten på servicen blir topp, og det er ingen variasjon i kvaliteten på servicen, sier han.
- Vårt mål er å tilby express-service på alle våre lokasjoner i løpet av 2021.
Betydelig logistikk
- For å få til express-service krever det involvering av totalt fem medarbeidere. Det er oppfølging av logistikk, kunderådgiver og teamleder i tillegg til de to mekanikerne som gjøre selve jobben, sier Paulsen.
- Når vi er kommet 10 til 15 minutter inn i express-servicen har vi avdekket alle mangler på kjøretøyet. Da må vi snakke med kunden fort hvis vi skal få utført tilleggsarbeider innenfor tidsrammen som er mellom 45 og 60 minutter.
Paulsen legger til at han håper antall express-service kommer til å øke ganske raskt når nye forhandlere tar det i bruk. Det begrunner han med at tidsfaktoren blir viktigere både for kundene og verkstedene.
- Jeg tror at mellom 80 og 85 prosent av våre express-kunder venter til bilen blir ferdig når de har levert den inn til en service, sier Paulsen.
- En god bieffekt av konseptet er at forhandleren reduserer behovet for parkeringsplasser kraftig. De første bilene blir levert ut mellom klokken 8 og 8.30 om morgenen, sier han.
Jeg tror at mellom 80 og 85 prosent av våre express-kunder venter til bilen blir ferdig
Til tross for at Jæger har mange års erfaring med dette servicekonseptet, er det stadig rom for forbedringer.
- Vi holder nå på med den sjette verktøyrevisjonen siden vi startet opp. Vi har investert masse i trening. Totalt rundt 10.000 timer i årenes løp.
Express-service gir foruten økt kundetilfredshet også store besparelser knyttet opp til både parkering og verkstedareal.
- På vår avdeling i Minde er det totale verkstedarealet på rundt 2.250 kvadratmeter. Rundt 250 kvadratmeter er avsatt til express-service, men denne står for 35 prosent av hele verkstedomsetningen, sier Rolf Paulsen.
Et satsingsområde
For Bauda, som er landets største forhandlergruppering med rundt 37 prosent av totalsalget til Toyota er express-service et viktig forretningsområde.
- Vi kan tilby det på alle våre 17 lokasjoner. Dette er utvilsomt et satsingsområde for oss, sier konsernsjef Geir Guthus i Bauda.
- Det gir merverdi for kundene. For forhandlerne er det en stor merverdi at bilen ikke blir stående på anlegget en hel dag, legger han til.
Konsernsjefen legger til at på de anleggene Bauda hadde arealutfordringene er disse borte.
- Vi kjører express-service på alle servicer der vi kan. Det er positivt både for de ansatte og for kundene, men det tar en stund for dette blir innarbeidet på alle våre lokasjoner, sier han.
På riktig vei
Både Harila og Toyota Bilia sier at express-service er økende, og at de planlegger en ekspansjon uten at de går «all in» på alle sine lokasjoner.
- Jeg tror at andel express-service står for mellom 30 og 40 prosent av alle servicer hos oss i Tromsø, og den er økende. Rett og slett fordi de som har gjort det en gang gjerne fortsetter, sier Glenn Tore Harila.
De som har gjort det en gang fortsetter gjerne
Han er daglig leder i Harila-konsernet.
Ved hovedanlegget i Tromsø blir det trolig etablert et express-løp i tillegg til det eksisterende som følge av økende etterspørsel.
- Det er overveiende sannsynlig at vi i løpet av et år også etablerer express-service ved vår avdeling i Alta. Den viktigste grunnen til at vi gjør det er at det er kundevennlig, sier Harila.
Planlegger å utvide
Administrerende direktør Even Karlsen i Toyota Bilia sier at det tilbys express-service ved alle seks lokasjoner, men at det bare er faste express-løp i Trondheim og Tønsberg.
- Vi har i dag ett løp Trondheim og planlegger å utvide med ett til. Vi har ett fast løp i Tønsberg også og kommer kanskje til å etablere ett til også her.
- På de øvrige lokasjonene kan vil tilby tjenesten, men verkstedene er for små til at vi klarer å fylle opp kapasiteten, sier Karlsen.
Avventende
Funnemark-konsernet har foreløpig kun et fast express-løp ved hovedanlegget i Porsgrunn.
- Vi kjører dette fast på ett løp ved hovedanlegget i Porsgrunn.
Det sier viseadministrerende direktør i Funnemark, Lene Funnemark.
- Der kjører vi gjennom fem hoved-servicer daglig. Det fungerer utmerket, men vi har ikke planer om å utvide ut over dette.
- Hva med de øvrige avdelingene til Funnemark?
- Her kjører vi express-service litt etter behov. Vår erfaring er at dette fungerer best på større verksteder, sier Lene Funnemark.
