NBF om debitorskifte: En selvfølge at forhandleren får betalt for jobben
- Det er helt urimelig hvis en bilforhandler er avskåret fra å ta seg betalt for en tjeneste som en tredjepart kan tjene penger på, mener NBF.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fem år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
- Leasing er et trepartsforhold som involverer leasingselskap, forhandler og leasingkunde.
Det sier Tore Rylander, som er fagsjef bilsalg i NBF.
- For oss er det en selvfølge at alle tre partene er involvert dersom det skal gjøres endringer underveis i leasingperioden, som skifte av leietager, sier han.
Ved privatlease er det som regel forhandleren som har gjenkjøpsforpliktelsen og restverdiansvaret.
- Når forhandleren garanterer for restverdien er det helt naturlig at denne er involvert dersom det skjer endring i leietager, eller et såkalt debitorskifte, underveis i avtalen, sier Rylander.
Les også: Forbrukerrådet om debitorskifte: Bilforhandleren kan ikke ta seg betalt
Obligatorisk takst
NBF er i samarbeid med Finansieringsselskapenes Forening (FINFO) i ferd med å ferdigstille en «bransjestandard» for unormal slitasje i forbindelse med tilbakelevering av en leasingbil, som også forankres hos Forbrukerrådet.
En takst skaper forutsigbarhet og trygghet for alle parter.
- På samme måte er det også ved et debitorskifte viktig at det gjøres en vurdering av unormal slitasje, både for leietageren som går ut av avtalen og for den som overtar, sier Rylander.
Han mener det er forhandleren med gjenkjøpsforpliktelsen som bør foreta denne vurderingen, i form av en takst før debitorskiftet gjennomføres.
- Med en obligatorisk takst før skiftet foretas vil det ikke være tvil om hvem som skal bære kostanden for eventuell påkost ved avslutning av leieavtalen.
- Dette skaper en forutsigbarhet og trygghet for alle parter, sier Rylander.
Kundekontakten
Fagsjefen peker på at fleste leasingkundene har et tettere kundeforhold med bilforhandleren enn med leasingselskapet.
- Det er helt naturlig for kunden å henvende seg til sin forhandler, dersom man har behov for å gjøre endringer underveis i leasingperioden.
- At forhandleren skal kunne ta seg betalt for en takst og andre kostnader knyttet til jobben man har med et debitorskifte, anser vi som en selvfølge, sier Rylander.
Ønsker regulering for å fjerne usikkerhet
Forholdene rundt et eventuelt debitorskifte er i dag ikke regulert. Det ønsker NBF å gjøre noe med. De har derfor tatt et initiativ overfor Finansieringsselskapenes Forening (FINFO).
Målet er å få inn en regulering i leasingkontraktene av hvordan et debitorskifte skal gjennomføres.
- Dette vil tydeliggjøre og forenkle prosessen for alle involverte, sier Rylander.
- Det vil også fjerne et eventuelt behov for fordyrende tredjepartsaktører, som tar seg betalt for å bistå leasingkunder med mye av det det som faktisk er en ganske enkel og oversiktlig prosess.
- NBF har et godt samarbeide med FINFO. Vi er overbevist om at vi i fellesskap vil finne gode løsninger på dette, til beste for alle parter, sier Tore Rylander
