Tror på flere oppsigelser
Verken frykt for konkurs eller likviditetsproblemer er lenger overhengende. Men hver sjette bilbransjebedrift sier de har planer om oppsigelser av ansatte som følge av koronakrisen, viser en undersøkelse gjennomført blant NBFs medlemmer nylig.
Merk at denne artikkelen er over fem år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
I slutten av mars mente hver fjerde NBF-bedrift at det var en reell risiko for konkurs som følge av koronasituasjonen. Nesten like mange fryktet at de i løpet av kort tid ville mangle penger til å betale regninger.
Svarene fra bilbransjebedriftene på spørsmålene om konkursrisiko og likviditetsproblemer i NHOs siste medlemsundersøkelse fra august, viser at de aller fleste nå er over den verste kneika.
Undersøkelsene er gjennomført av NHO/NBF i uke 13 (mars) og uke 33 (august). Antall respondenter fra NBF-bedriftene var 319 (mars) og 209 (august).
Så tidlig bedring
- Vi så tidlig at det gikk vesentlig bedre enn fryktet, både på servicemarkedet og bruktbiler, sier kommunikasjonssjef Egil Steinsland i NBF.
- Det er gledelig å se at andelen som svarer at de har store problemer nå er så liten at den «nesten er lavere enn feilmarginen».
Steinsland mener enkle støtteordninger og et tilpasset permitteringsregelverk likevel har vært helt nødvendig for at mange bedrifter skulle komme seg raskt gjennom den innledende krisen.
- Bilbransjen er uansett ikke friskmeldt før Norge er friskmeldt. Vi må forvente at det blir tøffe tider fremover, sier Steinsland
Fortsatt planer om oppsigelser
Selv om deler av bransjen melder om normalisering av aktivitetsnivået, er det fortsatt litt igjen til alle bilbransjebedriftene er «friskmeldt».
En av seks (16%) svarer i den siste undersøkelsen at de har planer for oppsigelser. Det er like stor andel som i mars.
Ti prosent sier nå at de allerede har gjennomført oppsigelser. Andelen var naturlig nok lavere i mars, da man i første rekke hadde fokus på permitteringer.
Om man ser for seg en lengre periode med lavere salg, er det ikke overraskende at bedrifter legger planer for nedbemanning
Usikker på korona-effekt
At hver sjette NBF-medlem svarer at de fortsatt har planer om oppsigelser, overrasker egentlig ikke Steinsland.
Han mener det er vanskelig å si om nedbemanning og oppsigelser skjer direkte som følge av korona-situasjonen, eller om det er et resultat av prosesser som hele tiden pågår i bedriftene.
- Selv om to av de viktige forretningsområdene har klart seg bra, er det åpenbart at det er omsetningssvikt på nybil, sier han og legger til at det er nybilsalget som sikrer topplinjen.
Informasjonssjefen minner om at det er nybilforhandlere som fortsatt har «dårligere kår», med modeller som ikke er tilpasset det norske markedet.
- Om man ser for seg en lengre periode med lavere salg, er det ikke overraskende at bedrifter legger planer for nedbemanning. Uansett er de økonomiske fremtidsutsiktene mildt sagt usikre for hele bransjen, sier han.
- Vi har likevel ikke tro på mange oppsigelser blant bilbransjebedriftene, slik vi var vi var redde for i mars, sier Egil Steinsland.
Potensial for effektivisering
Adm. direktør Frode Hebnes i Bilia tror korona-situasjonen har tvunget mange bedrifter til å se på hvordan man kan jobbe mer effektivt.
- I mars var det nok først og fremst usikkerhet som var årsaken til at mange la planer for nedbemanning, sier Hebnes.
- I tiden etterpå har man vært nødt til å se kritisk på flere oppgaver og på den måten gjort erfaringer.
Bilia-sjefen tror også at en del har opplevd å kunne holde et overraskende høyt aktivitetsnivå, selv med lavere bemanning.
- Det er naturlig at det er blitt avdekket et potensial for effektivisering, som man nå vil forsøke å ta ut, sier Frode Hebnes.
