Derfor søker ikke Bertel O. Steen korona-støtte for mars

- Konsernets omsetning gikk ikke ned i mars. Det betyr at vi på konsern-nivå ikke innfrir kravene for støtte den måneden, sier Frigstad til Bilbransje24.

Etter det Bilbransje24 forstår er det også lite sannsynlig at enkeltselskaper i Bertel O. Steen Detalj kvalifiserer for korona-støtte i mars.

2019 var et tungt år for Bertel O. Steen, mens det i starten av 2020 har vært vesentlig bedre for konsernet. Årsaken er at de nå har startet utleveringen av en rekke elbilmodeller, som det ble tegnet kontrakt på i fjor.

- Det er litt for tidlig å si om vi vil kvalifisere for støtte i april, men det er mer sannsynlig at vi vil kvalifisere for støtte i mai, sier konsernsjefen.

Han peker på at det er et etterslep fra nedstengningen av Norge den 12. mars til effekten slår inn for fullt.

- Det tar tid før vår omsetningsnedgang virkelig slår til for fullt, sier Harald Frigstad.

Frigstad er krystallklar på at mange av tallene som nå kommer fra bilbransjen må vurderes nøye.

- Omsetningen av biler er lavmargin, og da ser det ut som om det går bedre enn hva det faktisk gjør, sier han.

Møller avventer

- Vi sitter og gjør disse vurderingene nå.

Det svarer konserndirektør kommunikasjon og samfunn Paul Hegna på spørsmålet om Møller Mobility Group vil søke støtte fra Regjeringens kompensasjonsordning.

- Med de lange ledetidene som er i bilbransjen, er det uansett ikke mars måned som blir den mest prekære perioden for vår del.

- Vi foretar nå en samlet vurdering av hele situasjonen, og i hvilken grad kompensasjonsordningene eventuelt kan hjelpe oss i en krevende tid, sier Hegna.

Flere nye biler i mars

For å få tildelt støtte må bedrifter kunne dokumentere et omsetningsfall på minst 30 prosent pr. måned (20 prosent for mars).

Mange av både Møller Bil og Bertel O. Steen Detaljs forhandlere er etter det Bilbransje24 forstår i mye av den sammen situasjonen når det gjelder utvikling i omsetning i mars i år, målt mot samme måned i fjor.

Selv om omsetningen fra brukte biler og verkstedet var lavere, var dette en knallmåned for utlevering av Audi e-tron, med 963 flere enn i fjor (OFV). Det ble også registrert 285 flere Skoda. Antall Volkswagen (person og nyttekjøretøy) var derimot 351 lavere.

Som en indikasjon på utviklingen er her nye biler totalt utlevert i mars av merkene fra Møller og Bertel O. Steen og registrert i mars (OFV):

Tett på - daglig

Bilbransjen fikk en kraftig oppbremsing av etterspørselen på servicemarkedet de første par ukene etter den 12. mars. Etter dette har det vært økt aktivitet, både på verkstedene og i bruktbilhallene.

Dette vises blant annet i Bilbransje24s daglige oppdatering av eierskifter og utførte PKK, som er en god pulsmåler på aktiviteten i disse delene av bilbransjen.