Bilsalget i november: Volkswagen har «degradert» Tesla - endrede tall for næringsandel

Siden 17. mars har Norges største personbilmerke de siste ni årene spilt en uvant andrefiolin på OFV-statistikken.

Avstanden opp til Tesla har variert (se graf under) og på det meste har den vært på over 2.400 biler. Ved utgangen av oktober var differansen snaut 500 biler, og på OFVs siste ukeliste t.o.m. 17. november hadde forspranget krympet til 177.

Nå er Volkswagen igjen størst - 296 biler foran Tesla.

Det viser registreringsstatistikken med tall til og med november.

Ned 18,5 %  i november

OFV-tallene viser at det ble registrert i alt 10.031 nye personbiler i november i år, mot 12.313 i fjor (-18,5 %).

I perioden januar-november er det registrert 131.127 personbiler. Det er 4.341 (-3,2 %) færre enn til samme tid i fjor, viser tall fra Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV).

Elbilene gikk tilbake 27,3 % og utgjorde 36,9 % av nybilsalget i november. I oktober var andelen 35,7 %. Hittil i år er andelen elbiler 43,4 %.

Bruktimporten falt med 50,3 % til 956 biler i november, målt mot samme måned i fjor. Hittil i år er det importert i alt 14.787 brukte biler, som er 27,1 % færre enn til samme tid i fjor.

Feil i næringstallene - skal være 55 %

OFV melder om feil i de første tallene for næringsadel i november-statistikkene som ble produsert fredag kveld. Disse viste en voldsom vekst i biler registrert i næring. OFV har nå korrigert dette og her er de riktige tallene:

Næringsandelen av personbilsalget i november var 55,1 %, som er 3,3 prosentpoeng høyere enn i november 2018.

Næringsandelen av personbilsalget hittil i år er 51,0 %, 2,9 prosentpoeng lavere enn i samme periode i 2018. Næringsandelen av personbilsalget inkluderer også privatleasing

Drivstoff - Nøkkeltall 

Merke- og modell-statistikker

Selv om andelen gikk ned i november, er det elbilene som dominerer blant de 10 mest solgte modellene, hvor 8 av 10 er helelektriske (82 % elbilandel). Toyota Rav4 er den eneste av bilmodellene på topp 10-listen som ikke leveres med ledning.

Se OFVs merke- og modellstatistikker HER

CO2-utslipp:  Totalt - Pr. merke - Pr. modellBestanden av kjøretøy: Nøkkeltall

Volkswagen: Klart mål

- Vi følger nøye med på tallene, og sett at vi har nærmet oss uke for uke.

Det sier Volkswagen-direktør Harald Edvardsen-Eibak hos Harald A. Møller, som ikke legger skjul på merkets målsetting.

- Målet er å bli Norges mest solgte personbilmerke for 10. året på rad nå i 2019, men det er mye bra med å være i en utfordrer-posisjon i et marked med mange dyktige konkurrenter. Det skjerper oss.

Selv om Volkswagen i øyeblikket har større fart, advarer Edvardsen-Eibak mot å ta seieren på forskudd.

- Det er flere uker igjen før målstreken passeres. Vi må nok vente til siste dag er talt opp før det kan kåres noen vinner her, sier han.

Volkswagen-sjefen levner imidlertid ingen tvil om ambisjonene fremover.

- Uavhengig av hva det endelige resultatet blir i år, posisjonerer vi oss til å være nummer en i Norge, sier Harald Edvardsen-Eibak.

Tesla: Kan levere flere

- Vi er ikke opptatt av rekorder.

Det sier Teslas informasjonssjef Even Sandvold Roland til Bilbransje24.

- Rekorder kan være en hyggelig bonus, men det er ikke det vi jobber mot.

Han sier at fokuset er å møte etterspørselen i markedet, og sørge for at kundene er tilfredse.

- Vi bruker ikke penger på reklame, og lever av fornøyde kunder som vil anbefale oss videre.

- Nye bestillinger leveres i starten av neste år, men vi har fortsatt noen ferdigbygde biler som kan leveres i inneværende år, sier Even Sandvold Roland.

Avtagende kvartalstopper

Mer enn noe annet merke preges Tesla-registreringene av kraftig løft mot kvartalsslutt. Med utlevering av akkumulerte bestillinger på Model 3 nådde Tesla en formidabel topp med 5.822 biler i mars alene og totalt 7.024 i 1. kvartal.

I 2. kvartal var antallet 5.581, mens 3. kvartal endte på 4.084.

Trenden vises tydelig i grafen under. Det er etterhvert blitt mindre trøkk i Tesla-registreringene, både i "mellom-månedene" og de som utgjør kvartalsslutt. Det er likevel liten tvil om at Tesla vil levere et godt volum i desember.