Profilerte stillinger fra BilbransjeJOBBER

Slik var det nye Porsche-anlegget ment å se ut - nå venter Traasdahl på nye retningslinjer for hvordan anlegget skal bli.

Har satt bygging av nytt Porsche-anlegg på vent

I september 2023 var det meste klart for byggingen av et nytt Porsche Center Tromsø. Snaue to år senere er eier og styreleder Bjørn Cato Traasdahl fortsatt langt unna å flytte inn i et nytt anlegg.

Publisert

Porsche- og Nissan-anlegget til Traasdahl AS i Tromsø ligger fortsatt i Skattørvegen 58.

I 2023 presenterte forhandleren planer om å bygge nytt, Porsche-eksklusivt anlegg i Stakkvoldvegen 297, noen kilometer sør for dagens anlegg.

- Hva er tidsrammen for ferdigstillelse det nye Porsche-anlegget i Stakkvoldvegen 297?

- Det kommer nye retningslinjer fra Porsche i løpet av året, så når det nye anlegget står ferdig jeg kan ikke svare på før over nyttår, sier Bjørn Cato Traasdahl til Bilbransje24, eier og styreleder i Traasdahl AS.

Han antyder at det trolig kommer til å ta minst et år fra avklaringen om hvilke krav Porsche-importøren stiller til det nye anlegget vil stå ferdig,

- Det tar mange måneder å beregne omfanget av bygget. Resultatet er det minst vil ta et år og trolig mer fra vi får avklart omfanget av bygget til det står ferdig, sier Traasdahl.

Han er eneeier av forhandleren gjennom selskapet Traasdahl Eiendom AS.

Mer moderate krav

Traasdahl sier at det er mange ting som må avklares.

Det er så utfordrende i bilbransjen om dagen at man må gjøre kloke valg

Bjørn Cato Traasdahl

- Vi er en såkalt kategori 1 Porsche-forhandler, som betyr at vi selger under 100 nye biler årlig. For forhandlere av denne størrelsen vil Porsche reduserte kravet om fem nye biler i utstilling til tre, så krav til størrelse på utstillingslokaler blir mindre.

- De øvrige kravene som stilles til nytt forhandleranlegg har vi foreløpig ikke fått presentert, sier han.

Styrelederen og eieren mener at i det er viktigere enn noen gang å gjøre de riktige valgene med hensyn til anleggsstruktur.

- Det er så utfordrende i bilbransjen om dagen at man må gjøre kloke valg. Vi skal bygge det Porsche krever, men vi må vite hva de krever før vi kan si noe mer om hvordan anlegget blir, sier han.

Uavklart merkerepresentasjon

- Blir det nye anlegget et rent Porsche-anlegg, eller er det aktuelt å ta inn andre merker i anlegget?

- Jeg må komme tilbake til om vi skal ha flere merker inn i anlegget senere, sier Traasdahl.

Han legger til at det ikke er sikkert at Nissan skal være med til det nye anlegget, ei heller om forhandleren skal satse på andre merker som eventuelt skal etableres sammen med Porsche i det nye anlegget.

I fjor omsatte Traasdahl AS for snaut 250 millioner kroner med et resultat før skatt på snaue 3,5 millioner kroner.

- Vi er ikke tilfredse med fjorårsresultatet, men har et greit overskudd sett i forhold til de utfordrende tidene i bilbransjen nå opplever. 

Traasdahl AS er den eneste Porsche-forhandleren i Norge nord for Trondheim - og verdens nordligste autoriserte Porsche-forhandler.

- Vårt marked strekker seg fra litt sør for Bodø til Kirkenes, og er stort nok til at vi kan drive en fornuftig forretning som Porsche-forhandler, sier Bjørn Cato Traasdahl.