Profilerte stillinger fra BilbransjeJOBBER

8-årsparken krymper - på disse merkene er nedgangen størst

På ett år har merkeverkstedenes «primærmarked» krympet med over 20.000 biler. Antall inntil 8 år gamle personbiler som ruller på norske veier har ikke vært lavere siden 2015.

Publisert

Personbilparken vokser, men andelen som er yngre enn 8 år går ned.

Totalt er det pr. 8. juni 2.882.548 personbiler i Norge, som er drøyt 17.000 flere enn for ett år siden.

Av disse er 1.188.693 inntil 8 år gamle – som er nær 23. 000 færre enn til samme tid i fjor.

8-års parken utgjør nå 41,2 prosent av den totale personbilbestanden. Til sammenligning var andelen for 10 år siden nær 45 prosent.

Det viser en analyse Bilbransje24 har gjort, basert på tall fra OFV Statistikk med data fra Statens vegvesen.

Noen vokser - de fleste «krymper»

Moderat bilsalg, og lite bruktimport, de siste par årene gjør at 8-årsparken nå krymper.

Dette skjer hos de fleste bilmerkene – med noen unntak.

Tesla fortsetter å bygge 8-årspark i rekordfart, og det samme gjør andre nye bilmerker som MG og Polestar.

Hyundai har også hatt en liten vekst i 8-årsparken det siste året, mens det for Volvo er «status quo».

Den største «avskallingen» har Mitsubishi, hvor salget av nye biler har vært på lavgir i lang tid.

Mazda solgte godt for en del år tilbake og har i en periode bygget 8-årspark. Men i fjor mistet merket nær 3.800 biler, tilsvarende 16 prosent av bilene merket hadde i denne aldersgruppen.

Volkswagen, som har den største 8-årsparken, klarer heller ikke å «fylle på» med nok nye biler. Antallet har på ett år falt med 6.400 biler (- 4 %).

Den samme utviklingen er det også hos andre store bilmerker som Mercedes-Benz (-9 %), BMW (-7 &%), Ford, (-7 %) og Toyota (-5 %).