Tall fra OFV viser at det ble registrert 13.304 nye personbiler i mars i år.
Det er 3.554 flere enn mars i fjor (+ 36 %), som var påskemåned. Verd å merke seg er også drøyt 1.200 ladbare hybrider i mars - registrert før nye avgiftsregler trådte i kraft i dag.
Til sammenligning er gjennomsnittet for mars de ti siste årene 14.739 personbiler.
Hittil i år er det registrert 31.596 nye personbiler. Det er 9.344 flere enn de første tre månedene i fjor (42 %).
Det ble importert 535 brukte personbiler i mars, som er 132 flere enn mars i fjor (+ 33 %). Hittil i år er det bruktimportert 1.359 biler, 397 flere enn samme periode i fjor (+ 41 %).
Antall eierskifter av brukte personbiler endte på 41.420 i mars, som er 3.447 flere enn samme måned i fjor (+ 9,1 %). Hittil i år er antallet 118.030, som er 6.824 færre (+ 6,1 %) enn i fjor.
Se utviklingen for nye personbiler, bruktimport og eierskifter lengre ned i saken.
Høydepunkter i mars:
- Tesla største personbilmerke – 16,6 prosent markedsandel
- Volkswagen nest største personbilmerke – 11,6 prosent markedsandel
- Tesla Model Y største modell – 13,7 prosent markedsandel
- Nissan Ariya har fortsatt god fart – nest største modell, 4,3 prosent markedsandel
Bare elbil-modeller på topp 10 – Volvo XC90 beste ikke-elektriske på 11.-plass
Ladbare hybriders svanesang – utgjør 9,1 prosent av registreringene
Kraftig vekst for Mini - går fra 14 biler i første kvartal 2024 til 325 biler i år
- MG største kinesiske merke – 3,2 prosent markedsandel og 11.-plass totalt
- 52 ulike nybilmerker i mars – 13 registrerte færre enn ti biler
- Elbilandel på 84,1 prosent – midlertidig «dupp» takket være de ladbare hybridene
Mer om bilsalget i mars fra OFV:
Tesla vant mars - Volkswagen leder 2025
Tesla ble største merke i mars - som de har for å vane å bli ved kvartalsslutt.
Produsenten endte måneden med 2.211 biler og 16,6 prosent markedsandel, foran Volkswagen (1.543 biler, 11,6 %).
Blant de 25 mest registrerte merkene i år er det bare Tesla, Hyundai og MG som har tilbakegang.
Dog er det Volkswagen som fortsatt leder i 2025. Mens Tesla ligger snaut 30 prosent bak sitt eget 2024-nivå, har Volkswagen økt volumet kraftig.
Volkswagens 4.765 personbil-registreringer hittil i år er omtrent 2,5 ganger så mye som på samme tid i fjor.
Økning i antall registrerte biler er «den nye normalen» på topp-listene, virker det som. Blant de 25 mest registrerte merkene i år er det bare Tesla, Hyundai og MG som har tilbakegang.
Blant vekst-vinnerne er Mini, som i årets første kvartal i fjor bare registrerte 14 biler. Hittil i år har de fått skilter på 322.
Elbil-andelen i mars var på 84,1 prosent. Det er det laveste siden juni i fjor.
Årsaken er ikke spesielt overraskende: Nytt avgiftsregime som trer i kraft i dag gjør de ladbare hybridene vesentlig dyrere, noe som har gitt en «registrerings-boom».
Les også: Mer om de ladbare hybridenes «svanesang» kan du lese i egen artikkel her.
Nær rekord i antall merker
MG er tilbake på topp blant de kinesiske merkene (422 biler, 3,2 % markedsandel) - og får godt bidrag fra den ladbare hybriden HS, som ble lansert på markedet tidligere i år.
Rundt en tredel av MG-registreringene i mars var nettopp HS, mens elektriske MG4 og ZS i stor grad utgjør resten.
BYD ble nest størst blant de kinesiske, på en 13.-plass (327 biler, 2,5 %). Xpeng endte på 14.-plass (283 biler, 2,1 %).
Norges billigste nybil, Dongfeng Nammi Box, løfter merket til 27.-plass (67 biler, 0,5 %), mens nykommer Zeekr ender på 63 biler (0,5 %)
I mars ble det registrert personbiler fra hele 52 forskjellige merker. Det er ikke ny rekord, men en tangering av den tidligere rekorden fra oktober 2023.
Blant merkene som registrerte sine første biler i år var Lucid, Rolls-Royce og Chevrolet.
