Profilerte stillinger fra BilbransjeJOBBER

Santander Norge: Kraftig vekst i nybillån - men resultat-skrell i 4. kvartal

Santander avsluttet fjoråret med et taktskifte på nybillån. Selv med ekstraordinære kostnader, som ga et kraftig fall i resultatet i 4. kvartal, endte bunnlinjen likevel godt over milliarden.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Santander Norge finansierte til sammen drøyt 64.000 nye og brukte biler i 2024. Det var 7.300 biler færre enn året før (-10 %).

Det største segmentet i bilfinansiering hos Santander er lån til brukte biler. I fjor lånefinansierte selskapet i underkant av 43.000 brukte person- og varebiler, som var en nedgang på 12 prosent fra 2023.

For lån til nye person- og varebiler biler var nedgangen langt mindre, og endte med en total tilbakegang på 2 prosent i fjor.

Verd å merke seg er den kraftige veksten i dette segmentet i 4. kvartal isolert – hvor Santander rapporterer om en økning på 40 prosent fra samme periode i 2023.

Den største prosentvise nedgangen var innen leasing, hvor antallet falt med 14 prosent og endte på 7.100 biler i 2024.

Til sammenligning var det ifølge tall fra OFV en nedgang i registreringene av nye person- og varebiler i leasing på 3 prosent i 2024. Det indikerer at Santanders markedsandel på leasing gikk noe tilbake i fjor.

- Har levert et sterkt resultat på autosiden

Camilla Nordby er kommersiell direktør med ansvar for bilfinansiering i Norge.

Camilla Nordby tiltrådte nylig som kommersiell direktør med ansvar for bilfinansiering i Santander i Norge.

Hun kom fra jobben som salgsleder i den norske organisasjonen og etterfulgte Trond Brakken, som nå er Chief Commercial Officer Auto, med ansvaret for Santanders bilfinansiering i Norden.

- Det har på mange måter vært et krevende 2024, med høye priser og rentenivå som har påvirket forbrukeratferden, sier Nordby.

- Med det som bakteppe så har vi levert et sterkt resultat på autosiden i Norge, ikke minst takket være de sterke partnerskapene vi har med merker og forhandlere.

Om den kraftige veksten i nybillån i 4. kvartal i år sier hun:

- Det vil være variasjoner fra kvartal til kvartal, basert på både markedet og våre partners andel av markedet.

- Generelt ser vi positivt på markedsutsiktene i 2025 og har tro på en god utvikling i bilsalget, sier Camilla Nordby.

Resultat: Ekstraordinære kostnader i 4. kvartal

Santanders virksomhet i Norge hadde netto renteinntekter på 2,781 milliarder kroner i 2024. Det var tilnærmet uendret fra året før (+2 %).

Resultat før skatt endte på 1,108 milliarder. Det var 235 millioner lavere enn i 2023 (-17 %).

I 4. kvartal isolert var netto renteinntekter 702 millioner, som var 2 millioner mer enn i 4. kvartal 2023. (Se utvikling pr. kvartal fra 2020 i grafen under).

Resultat før skatt i 4. kvartal isolert ble 45 millioner, mot 303 millioner 4. kvartal 2023.

Ifølge årsrapporten har Santander hatt store ekstraordinære kostnader i siste kvartal i 2024 knyttet til salg av kredittkortporteføljen. Dette forklarer i hovedsak det kraftige fallet i resultatet for 4. kvartal i fjor.

Samlet utlånsportefølje (sikrede/usikrede lån og leasing) var ved utgangen av 4. kvartal på 60,4 milliarder kroner.

Det betyr en nedgang i utlånsporteføljen på 4,0 milliarder kroner, målt mot samme tid året før (-6,3 %). Den største nedgangen har vært på usikrede lån/kortlån (-43 %), og utgjør nå 2,7 milliarder.