To store aktører i det nye Opel-nettverket

Den store «taperen» er Motor Gruppen, som mister seks Opel-representasjoner.

I Motor Forum-forretningene i Fredrikstad, Larvik, Kristiansand og Ålesund forsvinner Opel. Det samme gjelder for de Thrane-Steen Skøyen og Thrane-Steen Nord, begge i Oslo.

Verdt å merke seg er at BOS Detalj nå blir Opel-forhandlere på 8 steder med til sammen 11 distrikter. Før denne restruktureringen har det bare vært kjent at den nye BOS Detalj-forretningen på Lørenskog skulle representere Opel.

Mobile får fornyet kontraktene sine på 13 steder, men mister Mobile Kjeller til BOS. Til gjengjeld får Mobile overta Opel-representasjonen fra Motor Forum i Fredrikstad og Larvik - til tross for at BOS Detalj er representert i begge byene.

Hvorfor Bertel O. Steen ikke skal bygge bilhus som innbefatter Opel i disse to byene er ikke opplagt, men det kan ha noe med plasseringen og størrelsen på anleggene å gjøre.

Med den nye forhandlerstrukturen vil Opel-nettverket nå bestå av to store aktører, BOS Detalj og Mobile.

Disse tro vil trolig bli jevnstore målt i volum. I hovedstadsområdet vil både Mobile og BOS Detalj være representert, mens BOS har latt Mobile få Bergen alene.

Av de øvrige store byene tar BOS Detalj styringen i Trondheim og Kristiansand, mens Kvia får fortsette alene i Stavanger.

I Nord-Norge blir Teknisk Bureau, med hovedkontor i Tromsø, den desidert største forhandlergrupperingen med tre lokasjoner.

For noen av de forhandlerne som mister Opel kan det bli dramatisk. For andre betyr det mindre, da de har flere andre merker som de nå kan konsentrere seg full og helt om.

I byer som Fredrikstad, Kristiansand og Ålesund er det neppe dramatisk for Motor Forum at Opel forsvinner. Nå kan de rendyrke Motorgruppens egne merker. I en by som Larvik er det verre. Der vil Motor Forum bare ha igjen Mitsubishi, da Bilservice Personbiler representerer Renault.

For Thrane-Steen, som kun har Opel i sine to anlegg i Oslo, er det trolig kroken på døren. Topp Auto på Gjøvik har neppe heller hatt noen god dag. Når Opel forsvinner, har de kun igjen salg av Chevrolet, samt merkeverksted for Nissan.

Hva Maskinagentur i Trondheim skal finne på når de mister sin eneste nybilrepresentasjon er ikke godt å si.

Flere andre forhandlere i nettverket enn de som er nevnt må nå finne på noe annet.

Det kan fort vise seg å bli en krevende øvelse.