Innlegg: Tore Rylander, NBF
- Det er tøffe tider i norsk bilbransje, men nettopp da er det viktig å løfte blikket, gripe de mulighetene som finnes , skriver Tore Rylander.
- Dårlige nyheter selger
- Det er ingen tvil om at bilbransjen i Norge har krevende tider for øyeblikket, men det med en viss undring at jeg leser oppslag i bransjemedia med overskrifter som «Prisen på brukte elbiler stuper», skriver Tore Rylander i NBF i dette innlegget.
Dette er et innlegg. Innholdet er forfatterens egne meninger.
Det er ingen tvil om at bilbransjen i Norge har krevende
tider for øyeblikket, særlig meldes det om svært laber kontraktinngang på nye
biler.
Samtidig gleder mange seg over godt bruktbilsalg, og da er
det med en viss undring at jeg leser oppslag i bransjemedia med overskrifter
som «Prisen på brukte elbiler stuper».
I et marked der man i en lang periode med svært lange og
uforutsigbare leveringstider på nye elbiler har lykkes med å annonsere
tilnærmet nye biler på Finn.no og selge disse for høyere priser enn
nybilpriser, såkalt flipping, kan det vel ikke være noen stor overraskelse at
vi nå får en normalisering av prisene på brukte elbiler.
Ja, det er tøffe tider i norsk bilbransje, men nettopp da er det viktig å løfte blikket, gripe de mulighetene som finnes uten å miste grepet om de langsiktige og kloke valgene for vår egen bransje.
Og er dette egentlig en dårlig nyhet? Gir ikke dette mening,
og normaliserer kjøp og salg av både nye og brukte biler?
Og nettopp i dette gode bruktbilmarkedet, der den
fossildrevne bruktbilen på ingen måte er død, iIfølge tallene fra Finn.no, så registrerer
vi at bruktbileksporten av nettopp fossildrevne biler øker kraftig.
Noen ser kortsiktige fortjenestemuligheter med avgiftsrefusjoner
på toppen, og selger det som kan se ut som kurante biler i det norske markedet
ut av landet.
Er dette en klok beslutning, når man ser det i relasjon til
muligheter for salg av service og ettermarkedstjenester på disse bilene i årene
fremover, hvor disse mulighetene forsvinner ut av landet sammen med den
eksporterte bilen?
Kaster man barnet ut sammen med badevannet?
Et gammelt ordtak sier at nød lærer naken kvinne å spinne. Men kanskje det ville være klokt å ta et steg tilbake og tenke seg godt om, før
man tar ut kortsiktige fortjenester ved eksport av brukte biler - samtidig som
man bedriver «kos med misnøyen» på hjemmemarkedet og snakker ned mulighetene i
det norske bruktbilmarkedet.
Ja, det er tøffe tider i norsk bilbransje, men nettopp da er
det viktig å løfte blikket, gripe de mulighetene som finnes uten å miste grepet
om de langsiktige og kloke valgene for vår egen bransje.
Norsk bilbransje har bevist gang på gang at man er
tilpasningsdyktige og kommer seg gjennom både omstillinger og kriser.
La oss
sammen bevise at vi også denne gangen gjør det på en klok, langsiktig og
bærekraftig måte!