Gigant-underskuddene fortsetter for Nio Norway

Etter å ha tapt til sammen 288 millioner kroner i 2021 og 2022, fortsatte pengene å renne ut fra Nios virksomhet i Norge i 2023.

Omsetningen falt med 135 millioner til 526 millioner (-20 %)

Resultat før skatt endte på minus 234 millioner.

At Nio Norway AS leverte årsregnskapet for 2023 nesten fem måneder etter fristen, medfører at Skattetetaten ilegger selskapet et forsinkelsesgebyr på 47.000 kroner.

Ifølge OFV Statistikk leverte Nio totalt 621 nye biler i 2023, mot 1.135 året før (-45 %). Med et resultat på minus 234 millioner betyr det at selskapet tapte 377.000 kroner på hver bil de solgte i fjor.

Egenkapitalen ved utgangen av 2023 var på minus 522 millioner kroner, mot minus 288 millioner året før.

Regnskapene viser at selskapet pr. 31.12.2023 hadde nær 1,1 milliarder i kortsiktig gjeld (347 millioner). I notene skriver styret at Nio Norway på tidspunktet for årsregnskapet hadde en gjeld til NIO Nextev Europe Holding B.V. på totalt 899 millioner.

Ifølge regnskapene sysselsatte Nio Norway i gjennomsnitt 107 årsverk i 2023 (65 i 2022), og de totale lønnskostnadene var på 117 millioner kroner (93 millioner).

I årsberetningen skriver styret at at eierselskapet vil gi økonomisk støtte, slik at det kan møte sine forpliktelser når de forfaller, men bare i den utstrekning selskapet ellers ikke har penger til rådighet for å dekke slike forpliktelser.

Leiekostnader på 41 millioner

Konsernet har inngått flere forskjellige operasjonelle leiekontrakter, både for kontorer og andre fasiliteter. For 2023 utgjorde dette 41 millioner kroner.

Ifølge tidligere regnskaper var leiekostnaden på 25 millioner kroner i 2022 (18,7 millioner i 2021).

Fremtidig minimumsleie knyttet til ikke-kansellerbare leieavtaler er oppgitt til å være 243,8 millioner. Av dette er 42 millioner i løpet av 2024 og 202 millioner i en femårsperiode deretter.