Avvikler refusjonsordning: - Vil gi økte kostnader for bilverkstedene

Siden 1994 har Norge hatt en refusjonsordning for spillolje, som har gitt alle bilverksteder og andre som håndterer brukt olje et insentiv for å levere olje til godkjent deponi.

I 2024 har refusjonssatsen vært 2,88 kroner per liter – men nå er det slutt.

Refusjonsordningen er foreslått avviklet av regjeringen i forbindelse med statsbudsjettet.

15. november var siste dato for å søke om refusjon for innlevert spillolje.

Dette får konsekvenser for alle bilverksteder som samler opp og leverer spillolje til ulike mottak i dag.

- Ordningen avvikles fordi det økonomiske insentivet har liten betydning for mengden spillolje som blir levert, og kostnadene ved ordningen er større enn nytten.

Det skriver Miljødirektoratet på sine nettsider. Det er de som har håndtert refusjonsordningen, og viser til en evaluering som ble gjennomført i 2023. De forventer at innsamlingsgraden av spillolje forblir høy, selv om ordningen avvikles.

I fjor ble det utbetalt til sammen 66,3 millioner kroner i refusjonsordningen.

Selv om statsbudsjett for 2025 ikke er endelig vedtatt, er det lite som tyder på at dette vil bli endret i forhandlingene og aktørene innretter seg deretter.

- Verkstedene må betale

VA365 er et avfallshåndteringsselskap med 11 avdelinger rundt i landet. Det tar blant annet imot spillolje fra bilverksteder.

Fram til nå har selskapet mottatt 2,88 kroner per liter i refusjon fra Miljødirektoratet, for å dekke kostnadene de har i forbindelse med håndteringen.

- Med bortfall av refusjonen må disse kostnadene nå dekkes av de som leverer oljen, sier Ole Kristian Qvale, daglig leder i VA365, til Bilbransje24.

- Vi skal ta vare på de frittstående verkstedene

I praksis betyr dette at i stedet for at verkstedene får noen øre for hver liter de leverer, må de heretter betale for å kvitte seg spilloljen.

- For oss vil kalkylen være den samme, som gjør at det nå vil koste 2,40 kroner per liter å levere spillolje til våre mottak, sier han.

- Vi har forståelse for at avviklingen av refusjonsordningen har kommet brått på mange, som kanskje sitter med olje de nå må betale for å bli kvitt.

- Vi opplever dette som litt umusikalsk, sier Ole Kristian Qvale.

Avviklingen har skjedd nærmest over natten, uten at Miljødirektoratet har kommet med informasjon til berørte aktører i forkant.

Nora Thulin Johannessen, Sjekkpunkt

Avviklet «over natten»

- Refusjonsordningen har vært en gulrot, som har bidratt til at spillolje har blitt håndtert på en miljøvennlig måte hos bilverkstedene, sier Nora Thulin Johannessen til Bilbransje24.

Hun er markedssjef i Sjekkpunkt-kjeden, som har rundt 230 medlemsverksteder rundt i landet.

- Vi synes det er trist at denne velfungerende ordningen nå høyst sannsynlig avvikles.

Johannessen sier at verkstedene må forsøke å få dekket kostnadene de nå blir påført, enten med å øke prisen på oljen, eller gjennom «miljøgebyr» på fakturaen.

- Fra et kjedeperspektiv ønsker vi å gi våre medlemmer så god informasjon som mulig, ikke minst når det gjelder endringer de må forholde seg til.

- Men her har prosessen gått veldig raskt. Avviklingen har skjedd nærmest over natten, uten at Miljødirektoratet har kommet med informasjon til berørte aktører i forkant.

- Vi vet at det er mange verksteder som sitter med spillolje de plutselig må betale for å bli kvitt. Dette mener vi er kritikkverdig og burde vært unngått, sier Nora Thulin Johannessen.

- Sitter igjen med «Svarteper»

Mads Løken er daglig leder og eier av Hole Bilverksted AS, et lite - men typisk - verksted som rammes. 

Verkstedet er medlem av Sjekkpunkt-kjeden.

- Hadde vi fått beskjed om denne endringen, kunne vi ha sørget for å ta oss betalt fra kundene underveis, eller i det minste fått levert spilloljen før de stengte døra, sier han.

- Nå sitter vi med rundt 4.500 liter spillolje, som vil koste oss over 10.000 kroner å bli kvitt.

- Det er liten vil om at vi opplever å sitte igjen med «Svarteper» her, sier Mads Løken.