Dette er topp-revisorene i bilbransjen

BDO er det revisjonsfirmaet som har flest norske bilbransjebedrifter på sin kundeliste.

Lucid Norway: Leverte 4 biler - gikk med overskudd i fjor

Det viser en gjennomgang Bilbransje24 har gjort av revisor-informasjon registrert på til sammen 2.378 bedrifter i bilbransjen, som hadde en omsetning på mer enn 10 millioner kroner i fjor.

Tallene omfatter aksjeselskap og NUF med NACE-kode 45 (Handel med og reparasjon av motorvogner). Datagrunnlaget for 2024 er revisor-informasjon registrert på selskapene i Brønnøysund pr. 22. oktober i år.

Totalt 313 av disse selskapene har valgt BDO som sin revisor. Det gir revisjonsfirmaet en markedsandel blant bilbransjebedriftene på 13,2 prosent, mot 14,2 prosent i en tilsvarende gjennomgang av data fra 2023.

Xpeng-overskudd på 23 millioner i Norge i fjor

Nest størst, målt i antall, er PwC med 261 selskaper, som tilsvarer en markedsandel på 11,0 prosent. Det er 2,0 prosent-poeng mer enn andelen i 2023.

Størst tilbakegang har RSM Norge, hvor markedsandelen faller fra 6,6 til 4,6 prosent.

Tabellen nedenfor viser revisjonsselskapene med flest aksjeselskap/NUF i bilbransjen på sine kundelister. Til sammen reviderer disse aktørene om lag halvparten av de 2.378 bilbransje-bedriftene som inngår i denne undersøkelsen.

BDO: Vil se nærmere på kunstig intelligens

Det er stort forbedrings- og effektiviserings-potensiale i bransjen

Kjell-Fredrik Kristiansen, BDO

- Vi er glade for at undersøkelsen til Bilbransje24 viser at BDO fortsatt er revisjonsselskapet med klart flest bilbransjekunder, sier Kjell-Fredrik Kristiansen.

Han er partner og bransjeleder bil i BDO.

- Vi er opptatt av å være tett på våre kunder, og hjelpe dem i å oppnå deres mål. Vår tilstedeværelse lokalt og regionalt, med over 60 kontorer landet over, setter oss i stand til å bistå bedrifter der de er.

På Bilbransjens dager i november skal BDO holde et innlegg om hvordan aktørene i bilbransjen kan bruke kunstig intelligens og annen teknologi, for å skape nye muligheter.

- Det er stort forbedrings- og effektiviseringspotensiale i bransjen og teknologi blir nøkkelen til å lykkes med å være konkurransedyktig og skape konkurransefortrinn i tiden fremover.

- Det dreier seg både om å skape nye forretningsområder og redusere kostnader, sier, sier Kjell-Fredrik Kristiansen.

PwC: - Fokus på «topp-segmentet»

- Vi har en bevisst og langsiktig strategi for bransjesatsing og på «family businesses», hvor vi er fokusert på å ha kunder i «topp-segmentet», sier Vidar Lorentzen.

Vi har en bevisst og langsiktig strategi for bransjesatsing og på «family businesses»

Vidar Lorentzen, PwC

Han er partner og leder bransjegruppen bil i PwC. Denne består av mellom 75-100 personer, som primært jobber mot bilbransjen.

 PwC har gjennomgående større kunder, og Lorentzen sier den naturlige «måleenheten» for deres markedsandel vil være bedriftenes omsetning.

 - Selskapene PwC reviderer for står for over 50 prosent av bilbransjens samlede omsetning, sier han.

 - Vi har jobbet målrettet med bilbransjen over lang tid og besitter relevant kompetanse og erfaring. Samtidig er vi opptatt av å forstå ledernes og eiernes behov og bekymringer i en krevende bransje i dagens makroøkonomiske bilde.

- Vi ønsker å være mer enn en «tradisjonell revisor» og mener vi kan bistå virksomhetene i de utfordringene bilbransjen står overfor, sier Lorentzen.

Som eksempel på det som diskuteres nevner han effektivisering av prosesser, kapitalbinding, samt nye distribusjons- og salgskanaler.

 - Vi er svært glade for tilliten vi opplever hos kundene i bilbransjen, og er glade for at vi får lov å jobbe med disse familiebedriftene over tid, sier Vidar Lorentzen.

Flere revisor-bytter

Mens BDO reviderer flest bilbransjebedrifter når vi teller alle med omsetning over 10 millioner, er det PwC som har høyest andel av selskapene som omsetter for mer enn 100 millioner kroner.

Her har PwC økt sin andel kraftig det siste drøye året, og reviderer nå mer enn hver tredje selskap i «Pluss 100-segmentet». Det skyldes ikke minst revisorbytte hos Bertel O. Steen (fra BDO til PwC), Mobile (fra RSM Norge til PwC) og Porsche-forhandlerne i Stor-Oslo (fra RSM Norge til PwC som følge av salg til Møller)

Andre store aktører som har byttet revisor for sine selskaper det siste året er Bauda og Bil-service, som begge har gått fra KPMG til BDO.

Bilimportørenes revisjonsselskaper

PwC er også det foretrukne selskapet for bilimportørene.

På listen med bilimportører revideres i alt syv av PwC. Fire av disse er fabrikkeide (BMW, Ford, Tesla og Toyota), mens tre har norske eiere (Møller, BOS og Electric Way).

Blant de fabrikkeide står også KPMG sterkt, og reviderer for importørene av både Honda, Hyundai og Mazda.