Magnus Lundberg er salgssjef i Opplysningsrådet for veitrafikken.

Verdirapport: - Vi har kjøpt rimeligere biler i år

Det er så langt solgt nye personbiler for drøyt 50 milliarder i 2024. Selv om gjennomsnittsprisen økte noe fra 2. til 3. kvartal, har nordmenn brukt mindre penger på nybil i år, viser en fersk rapport fra OFV.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Slik har OFV regnet ut snittpriser

For å finne riktig pris på de registrerte kjøretøyene, benyttes OFV Regnummersøk. Her søkes det først i registreringsdataene via et registreringsnummer/chassisnummer og det returneres data som beskriver kjøretøyet.

Der det er flere modellvarianter anser OFV prisen på den dyreste varianten som mest sannsynlig. Grunnen til det er at de rimeligere variantene som regel vil ha påslag med ulikt utstyr og derfor er nær den dyreste varianten (som også er uten ekstrautstyr).

Kilde: OFV Verdirapport

Det er registrert nye personbiler for til sammen 50,4 milliarder kroner de første tre kvartalene i år.

Det er 3,9 milliarder, tilsvarende 7 %, mindre enn i samme periode i fjor.

Fordi antall nybilregistringer i samme periode gikk tilbake med 4 %, betyr det at prisen på gjennomsnittsbilen er rundt 15.000 lavere i år.

Det fremkommer av Verdirapporten for 3. kvartal, som utarbeides av Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV).

MG-effekt i 2. kvartal

Rapporten viser samtidig at snittprisen for 3. kvartal isolert har gått noe opp fra 2. kvartal i år.

Denne økningen kan kanskje ses på som en slags «normalisering», heller enn en økning. Nivået i 3. kvartal er fortsatt lavt, målt mot tidligere kvartal (se graf under).

Årsaken til at snittptisen øker fra 2. til 3. kvartal, handler om et spesielt lavt nivå i 2. kvartal – og hovedgrunnen heter MG.

I 2. kvartal registrerte MG hele 3.357 nye biler, av modeller som i all hovedsak koster under 400.000 kroner. I 3. kvartal har MG registrert to – 2 – biler.

Kjøper rimeligere biler

- Vi har kjøpt rimeligere biler i år, sier salgssjef Magnus Lundberg i OFV til Bilbransje24.

- Nedgangen sammenlignet med tidligere kvartal og år, viser ganske tydelig at det er økonomisk usikkerhet, og at mange har mindre å rute med. Dette preger markedet. 

Lundberg viser til at høyere levekostnader, eller dyrtid som mange nå opplever, påvirker hva vi bruker pengene våre på.

- Akkurat nå har ikke en ny bil første prioritet for mange. For få år siden stod folk gjerne i kø for å kjøpe nye biler til en million kroner eller mer.

- Nå er trenden at folk kjøper rimeligere og mer fornuftige biler, sier Magnus Lundberg.

Forklaring til SUV Indeks

Viser prisutviklingen for et utvalg av merker og modeller innenfor SUV mellomklasse-segmentet, som OFV mener er det mest representative for prisutviklingen. Med andre utvalg/segmenter, drivlinjer og prisklasser vil man få andre vekstrater.

OFVs SUV-indeks er en aritmetisk fremstilling av prosentvis månedsendring basert på «matched model» mellom lik dato for løpende måned mot måneden før. Årsskifter illustrerer prisendringene tydeligst. Dette har størst sammenheng med økning av avgifter som innføres 1. januar hvert år.

Grafen tar p.t. ikke fullt ut hensyn til alle priskampanjer.