BMW Norge: Omsetningsfall og halvert driftsmargin

Etter jubelåret i 2022 gikk både omsetning og resultat kraftig tilbake hos BMW Norge AS i fjor. Det viser årsregnskapet som den fabrikkeide importøren nå har levert.

Bilia-sjefen om resultatene i 1. kvartal

Omsetningen falt med 54 prosent, til 4,4 milliarder kroner, mens driftsresultatet stupte fra 187 millioner i 2022 til snaut 38 millioner i fjor.

Det ga en driftsmargin på 0,9 % - mot 1,9 % i 2022 (2,8 % i 2021).

Etter bokførte renteinntekter på 56 millioner «fra foretak i samme konsern», ble resultat før skatt på 94 millioner - som var nær 113 millioner lavere enn året før. Det ga en resultatmargin på 2,1 % (2,1 %).

Hedin i Norge: Tapte penger i første kvartal

Høyere bruttofortjeneste - og lønnskostnader

I fjor utgjorde varekostnaden 95,2 % av salgsinntektene, mens de i 2022 var på 96,3 %. Bruttofortjenesten gikk dermed opp fra 3,7 % i 2022 til 4,8 % i 2023.

Gjennomsnittlig antall årsverk var 20, to flere enn i året før. Totale lønnskostnader økte med 16 prosent, til 25,9 millioner, mens samlet godtgjørelse til administrerende direktør Denis Baudouin gikk ned - fra 3,1 millioner i 2022 til 2,8 millioner i 2023.

Lavere «produsent-margin»

Harald A. Møller: Opprettholdt marginene i fjor

Produsenteide importører styrer til en viss grad i hvilket ledd overskuddet legges igjen. Det er et faktum at disse i mange år gjennomgående har levert «svakere» resultater, med lavere margin enn importører med norske eiere i Norge.

Tall Bilbransje24 har innhentet viser at mens samlet resultatmargin (før skatt) for produsenteide importører i 2022 var på 1,3 prosent, var 6,5 prosent for de norskeide. For 2021 var marginene henholdsvis 1,1 og 5,7 prosent. Nio Norway med et underskudd på 156 millioner i 2022 (- 138 millioner i 2021) påvirker snittet for de produsenteide.

Resultat-skrell for Bertel O. Steen: Tapte 388 millioner i fjor

Ikke utbytte i fjor

De siste årene har BMW-fabrikken tatt ut betydelig utbytte fra sin norske avdeling. I 2021 var det på 477 millioner og året etter var det på 156 millioner. Men det ble ikke utbetalt utbytte i 2023.

Færre utleveringer

I følge OFV Statistikk ble det registrert 5.961 nye BMW i 2023, som var en nedgang på 8.073 biler, eller nær 58 prosent, fra toppåret 2022.

Nå innfører Mini agentmodell i Norge

I tillegg ble det registrert 379 nye Mini i 2023, 37 prosent færre enn året før.

BMW har siden 2019 har fire forhandlergrupperinger for salg av bilene i Norge. I følge BMW Norges årsregnskap var Bavaria den største av disse, og sto for 39 prosent av salget i fjor. Bilia utgjorde 33 prosent, Sulland 19 prosent og Jæger 9 prosent.