Det ble registrert nye personbiler for 12,4 milliarder
kroner i 1. kvartal i år, som er 3,2 milliarder mindre enn i samme periode i fjor
(- 21 %).
Gjennomsnittsprisen på bilene var 556.761 kroner, mot 578.474
kroner totalt i 2023 (-21.713 kroner).
Tallene fremkommer i Verdirapporten for 1. kvartal 2024, som
utarbeides av Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV). Sammenligningen av
prisene er gjort i nominelle kroner.
- Økonomisk usikkerhet har gitt endret kjøpsatferd og ført
til markante endringer i nybilmarkedet i denne perioden, sier Magnus Lundberg
til Bilbransje24.
Han er salgssjef i OFV.
- Antall registrerte biler falt med over 20 prosent. Samtidig
er bilmodellene som topper registreringsstatistikken i første kvartal mer
preget av moderasjon i pris og størrelse, enn hva tilfellet var for bare få år
siden, legger Lundberg til.
Salgssjefen sier at rapporten også viser en interessant utvikling
for varebiler, hvor både antall nye biler og gjennomsnittsprisene på disse har
økt i 1. kvartal i år.
- Økningen i både volum og snittpris reflekterer en ikke
bare stigende etterspørsel, men også at det har kommet modeller som i enda
større grad dekker transportbehovet for varebilbrukerne, sier Magnus Lundberg.
1. kvartal 2023: «Kokos-kvartalet»
Ved første øyekast kan det virke rart at snittprisen på personbilene for første kvartal i år har økt sammenlignet med første kvartal i fjor.
Da kan det være greit å minne om at inngangen til 2023 var kraftig preget av utleverings-«bonanzaen» i desember 2022.
Innføringen av moms og vektavgift på elbiler gjorde at forhandlerne etterstrebet utleveringer av dyrere elbiler - så langt det lot seg gjøre - før årsskiftet.
På den måten ble registreringene av de rimeligere elbilene, som i stor grad slapp unna avgifter, utsatt til første kvartal 2023.
Flere elbiler under en halv million
En større andel av kjøperne av nye elbiler valgte biler til under
400.000 kroner i 1. kvartal.
I denne perioden i år var andelen 17 prosent - mot 15 prosent
totalt i 2023.
Det er også vekst i andelen nye biler mellom 400.000 og
500.000 kroner, som har vokst fra 13 prosent totalt i 2023 til 16 prosent i 1.
kvartal i år.
Samlet utgjør biler under en halv million 33 prosent så langt i år - mot 28 prosent i 2023.
I den andre enden er det en liten økning i andelen biler mellom 600.000 og 750.000 kroner, mens den er uendret for de dyreste bilene (over 750.000 kroner).
Disse utgjør 6 prosent i år, noe de også gjorde totalt i fjor.
Forklaring til SUV Indeks
Viser prisutviklingen for et utvalg av merker og modeller innenfor SUV mellomklasse-segmentet, som OFV mener er det mest representative for prisutviklingen. Med andre utvalg/segmenter, drivlinjer og prisklasser vil man få andre vekstrater.
OFVs SUV-indeks er en aritmetisk fremstilling av prosentvis månedsendring basert på «matched model» mellom lik dato for løpende måned mot måneden før. Årsskifter illustrerer prisendringene tydeligst. Dette har størst sammenheng med økning av avgifter som innføres 1. januar hvert år.
Grafen tar p.t. ikke fullt ut hensyn til alle priskampanjer.
Slik har OFV regnet ut snittpriser
For å finne riktig pris på de registrerte kjøretøyene, benyttes OFV Regnummersøk. Her søkes det først i registreringsdataene via et registreringsnummer/chassisnummer og det returneres data som beskriver kjøretøyet.
Der det er flere modellvarianter anser OFV prisen på den dyreste varianten som mest sannsynlig. Grunnen til det er at de rimeligere variantene som regel vil ha påslag med ulikt utstyr og derfor er nær den dyreste varianten (som også er uten ekstrautstyr).
Kilde: OFV Verdirapport 1. kvartal 2024, 6. mai 2024
