Tall fra OFV viser at det ble registrert 7.380 nye personbiler i februar i år.
Det er 58 færre enn februar i fjor (- 1 %).
Til sammenligning er gjennomsnittet for februar-måned de 10 siste årene i overkant av 10.300.
Det var én registreringsdag mer i februar i år sammenlignet med i fjor, grunnet skuddår.
Hittil i år er det registrert 12.502 nye personbiler. Det er 3.205 flere enn på samme tid i fjor. (34,5 %).
Det ble importert 314 brukte personbiler i februar, som er 75 flere enn februar i fjor (- 31 %). Hittil i år er bruktimporten 559 biler, 66 flere enn i fjor (13 %)
Antall eierskifter av brukte personbiler endte på 37.298 i februar, som er 1.116 færre enn samme måned i fjor (- 2,9 %). Hittil i år er antall eierskifter 73.226, 4.313 færre (- 5,6 %).
Se utviklingen for nye personbiler, bruktimport og eierskifter lengre ned i saken.
Høydepunkter i februar:
- Tesla største personbilmerke – 24,1 prosent markedsandel
- Tesla Model Y største modell – 23,7 prosent markedsandel
- Tesla er også største bilimportør i februar - større enn Møller og BOS til sammen
- Toyota nest største personbilmerke - 10,1 prosent markedsandel. bZ4X ble nest største modell.
- Volkswagen kjempet seg inn på pallen siste uke - 8,1 prosent markedsandel
- MG største kinesiske merke - 4,6 prosent markedsandel og delt 7.-plass totalt
- Ingen merkerekord – men fortsatt 46 forskjellige nybilmerker i februar
- Elbilandel på 90,1 prosent – over 90 prosent andre måned på rad
Mer om bilsalget i februar fra OFV:
Sterk Volkswagen-sluttspurt
Med en uke igjen av februar lå Volkswagen an til en femteplass på merkestatistikken, bak både Nissan og Volvo.
Så kom «rushet».
Med 326 biler registrert i løpet av denne uka - mer enn halvparten av alle februar-registreringene til merket - bykset Volkswagen opp på en tredjeplass.
Volvo (466 biler / 6,3 %) hadde også en god sisteuke, og skjøv Nissan (448 biler / 6,1 %) ned på femteplass.
På topp var ingen i nærheten av å tukte Tesla, som med 1,778 biler eide 24,1 prosent av markedet i februar. Toyota tok andreplassen med sine 746 biler (10,1 %)
Tesla større enn Møller og BOS
Med 14,3 prosent markedsandel til Harald A. Møller og 8,5 prosent til Bertel O. Steen utgjorde merkene til de to importørene til sammen 22,8 prosent av februar-markedet.
Det betyr at Tesla i februar var større enn de to gigantene til sammen.
Både Møller og BOS hadde andelsmessig svakere februar enn januar, ikke minst Audi, som går fra 5,2 prosent i januar til 2,9 i februar.
Skoda har omtrent halvert markedsandelen sin sammenlignet med hva de presterte i hele 2023, det samme gjelder Opel.
Voyah på statistikken
MG fortsetter med den gode starten på året, og leverer 4,6 prosent av alle registreringene i februar - med nøyaktig like mange biler som BMW (339). Det gjør dem med god margin til det største kinesiske bilmerket.
BYD på andreplass registrerte 155 biler (2,1 %), mens Xpeng tok den kinesiske tredjeplassen med 78 biler (1,1 %).
Samtidig kan det være verdt å merke seg at Voyah registrerte 21 biler i februar. Merket registrerte 58 biler i hele fjor.
Også Hongqi er å finne på februar-statistikken, med to biler. Merket tegnet nettopp avtale med leiebil-selskapet Hyre.
Totalt endte de kinesiske bilmerkene på 10,2 prosent markedsandel i februar.
