Kjell-Arne Wold er Director Nordic Market & Business Development Europe for Hiphi.

Hiphi varsler produksjons-stans i Kina: Dette sier Norges-sjefen

Kjell-Arne Wold i elbil-startupen Hiphi tror produksjonen vil være i gang igjen raskere enn varslet. Nå planlegges det for oppskalering i Norge.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over to år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Den ferske elbil-produsenten Human Horizons, som foreløpig produserer og selger biler under merkevaren Hiphi, har varslet seks måneders produksjonsstans.

Det får ingen kortsiktige konsekvenser for Norge.

- Det er «business as usual» for vår del, sier Kjell-Arne Wold til Bilbransje24.

Han er leder for Hiphi i det nordiske markedet og forretningsutvikler for det europeiske markedet.

- Vi er kjent med meldingene om seks måneders stans, men vi regner med at det blir kortere enn det, sier Wold.

- Vi mottok akkurat ti-tolv biler i Tyskland, sier han.

Hiphi har stengt flere showroom i Kina grunnet manglende prestasjoner, ifølge Wold.

- Hiphi er et startup-selskap, og det er ikke unaturlig å måtte gjøre slikt i en oppstartsfase, sier han.

Vil vokse i Norge

I dag er Hiphi representert på det norske og tyske markedet i Europa, med ett showroom i hvert land.

Planene er fortsatt ekspansjon – både til flere land, og flere lokasjoner i Norge.

Merket åpnet et «pop up»-showroom på Strømmen Storsenter i august i fjor. Dette er en midlertidig løsning inntil de finner lokaler andre steder i landet.

- Hensikten med Strømmen var å få eksponering, og vi ønsker å være til stede på flere steder i Norge, sier Wold.

Om kort tid er det klart for lansering av merkets tredje modell: Hiphi Y.

- Salgsstart på Y kan bli allerede i mars, og dette er en bil som går rett i strupen på biler som Audi Q6 og Q8, BMW iX og Mercedes-Benz EQE SUV, sier Wold.

- Men med en pris som blir vesentlig bedre enn konkurrentene, legger han til.

I dag selger Hiphi modellene X og Z, som har norske priser fra henholdsvis 1.164.000 og 1.110.000 kroner.

Hiphi har foreløpig registrert fire biler i Norge siden lanseringen for et drøyt halvår siden. Merket har Meko som servicepartner i det nord-europeiske markedet.