RSAs nye bilmerke: Snart salgsstart - disse blir KGM-forhandlere

I mars i år ble det kjent at RSA blir skandinavisk importør for bilmerket KGM (KG Mobility) - tidligere Ssangyong.

Etter at den sørkoreanske industrigiganten KG Group i fjor overtok Ssangyong Motor, skiftet også bilmerket navn.

Nytt bilmerke til RSA: Blir KG Mobility-importør

Nå begynner brikkene å falle på plass, og neste måned starter importøren utrullingen i Norge.

- Vi har fått noen biler til landet, men i november starter vi for alvor markedsføringen, sier Steinar Dokken til Bilbransje24.

Han er merkesjef for KGM hos RSA.

Tidligere i år sa konsernsjef i RSA, Frank Dunvold, til Bilbransje24 at merket på noe sikt bør ha mellom 60 og 70 forhandlere, om det skal dekke hele Norge.

Eget nettverk

- Per i dag har vi 17 forhandlere i nettverket. Men vi er enige med flere om representasjon og i løpet av de nærmeste par ukene regner vi med å ha disse på plass, sier Dokken.

Dette kan bli Motor Gruppens neste bilmerke

RSAs forhandlerstrategi med mange, gjerne mindre forhandlere, er også «oppskriften» for KGM.

- Vi er avhengig av en god distribusjon for å lykkes. Det nettverket som nå tar form består av både mindre forhandlere med solid lokal forankring og forhandlere som er i en større gruppering, sier han.

Foreløpig er det syv tidligere Ssangyong-forhandlere blant disse, men Dokken utelukker ikke at det kan bli flere.

Så langt inneholder forhandlerlisten kun to av RSAs 11 egeneide forhandlere i RSA Bil: Oslo og Drammen.

- Et 4x4- og SUV-merke

RSA skal selge både person- og varebilmodeller fra KGM i Norge.

I første omgang dreier det seg om:

• eKorando (kompakt el-SUV)
• Torres EVX (mellomstor el-SUV)
• Rexton (stor diesel-SUV, som person- og varebil)
• Musso Grand («full size» diesel-pickup, varebil)

- KGM er et 4x4- og SUV-merke, som passer godt til det norske markedet, sier Dokken.

Merkesjefen understreker at det er nye og solide eiere bak som nå står bak merket i Sør-Korea.

- Vi har fått innsyn i planene de har for å utvikle KGM fremover, og de passer veldig godt med det norske markedet, sier Steinart Dokken.