Starco Norge: Passerte milliarden på toppen - over 100 millioner igjen på bunn
Omsetningen økte etter fusjonen med Gummi-Centralen, og resultatet nådde en milepæl for dekk-grossisten i Norge i fjor. - Det er et tøffere marked i år, sier Starco-sjef Pål Oord.
Summert omsetning for disse var i 2021 på drøyt 970
millioner.
Dette er Nordic Tyre Group
I fjor kom Nordic Tyre Group inn på det norske dekk-markedet, gjennom oppkjøpet av Starco Norge AS og RAC Tyres AS (Gummi-Centralen og Dekk1).
Starco fusjonerte deretter med Gummi-Centralen, noe som dannet Nordens største dekk-aktør.
Nordic Tyre Group eies av investerings-fondet Altor Fund IV.
Til sammen har Nordic Tyre Group fem
lager i Norge: Bergen, Bodø, Gardermoen, Trondheim og Ålesund.
Høye flyttekostnader
- Vi har hatt en bra vekst begge selskapene og alt i alt er
vi godt fornøyd med fjorårsresultatet, sier Pål Oord til Bilbransje24.
Han er administrerende direktør i Starco Norge.
- Fjoråret var preget av vesentlig høyrere driftskostnader, med
blant annet nytt it-sytsem og ikke minst utgifter i forbindelse med flytting av
flere lager til Gardermoen.
- Samtidig har vi satt litt mer i system at våre
forhandlerkjeder (DekkTeam/Dekk1, red. anm.) kjøper mest mulig fra Starco, sier
Oord.
- Vi økte også salget til tyngre kjøretøyer. Det bidro også
til vekst i omsetningen.
Regnskapene viser også samlede investeringer på 18,6
millioner, hvor mye er knyttet til inventar i det nye lagerbygget på
Gardermoen.
Lavere bruttomargin
Mens Starco Norge i 2021 hadde en bruttomargin på 29 prosent,
var den på 20 prosent hos Gummi-Centralen.
For 2023 er vi fornøyd om vi ender på nivå med fjoråret
Paul Oord
2022-regnskapene viser en samlet bruttomargin på 26 prosent.
- Gummi-Centralen hadde stor omsetning på bilimportører. Her
er felgen er bilimportørenes eiendom, så fra disse ligger fortjenesten bare på
dekk, sier Oord.
- Tøffere i år
Starco-sjefen er tydelig på at det er et mer krevende marked
i 2023.
- Det er langt tøffere i år. Da vi var kommet halvveis
gjennom 2022, trodde vi på vekst i 2023. Men nå er vi fornøyd om vi ender på
nivå med fjoråret, sier han.
- I disse tider er jeg også spent på om forbrukerne vil søke i
retning av rimeligere dekk. Mange vil nok bli overrasket når de oppdager hva de
store elbildekkene faktisk koster, sier Pål Oord.
Egenkapitalen i Starco Norge var ved utgangen 2022 på 173
millioner, med en egenkapitalandel på 27 prosent.
Stryet skriver i sin beretning at selskapet har god tilgang
på likvider. I tillegg til en tilfredsstillende bankbeholdning er det tilgang
til ytterligere finansiering gjennom morselskapet.
En andel av selskapets varekjøp skjer i utenlands valuta, og
de økonomiske resultatene påvirkes av valutakurser. Negative endringer i
valutakurser motvirkes i stor grad av prisjusteringer, skriver styret.
