Drammen Havn: - Har ikke sett lignende siden finanskrisen

Importen av biler har økt over Drammen Havn hittil i år – til tross for nedgang i nybilsalget. Men nå bremser det.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over to år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

I første halvår 2023 ble det importert 61.657 biler over Drammen Havn.

Det betyr over 20 prosent økning sammenlignet med første halvår i 2022, ifølge havnedirektør Arne Fosen.

- Vi merker trendskiftet i bilsalget litt forsinket. Totalt sett har bilimporten holdt seg høy de første fire-fem månedene i år, med solid nedgang i juni, sier Fosen.

- Med oppbremsingen i nybilsalget forventer vi at det vil gi utslag i bilimporten fremover, sier han.

Hittil i år ligger nybilregistreringene 3,2 prosent bak fjoråret – men mange av registreringene i år er etterslep fra i fjor.

Det reelle nybilsalget er vesentlig redusert sammenlignet med i fjor.

13.000 biler på havna

Drammen Havn er landets største knutepunkt for bilimport og tar imot rundt 70 prosent av alle nybiler som kommer til Norge.

Den høye import-takten kombinert med lavere nybilsalg har gjort at det «hoper seg opp» på havna.

- Totalt står nå 13.000 biler på Holmen og på Lierstranda, sier Fosen.

- Noe lignende har vi ikke sett siden finanskrisen i 2008, sier han.

Tidligere i år ble Ford-importøren i samarbeid med Drammen Havn tvunget til å gjøre et «stunt» for å ta i mot 630 biler gjennom Larvik Havn – rett og slett grunnet lagringskapasiteten i Drammen.